W230試乗車ご用意できました。

こんにちは長尾です！

この度新型モデルとして発売となりましたw230の試乗車をご用意致しましたのでご案内させて頂きます。

待望の新車で買えるネオクラッシック車両W230（同時に発売となりましたMEGURO S1もスペックは同じです）

シート高は745㎜とかなり低めの設定になり車重も143㎏と予想を超える軽量な仕上りです。

当店テスター山田さん身長155㎝（コンパクト軽量ボディーなんです）両つま先は余裕でつきますし通常のライディング中のように片足をステップへ乗せて頂くともう片側の足は余裕で土踏まずくらいまでつきますのでとっても安心です。　またこの車両なのですが想像以上に軽いのでフラッ！とすることもなく安心感が違います。

じつはちょうど作業でお預りをしましたエストレアと比べさせて頂きますと数字上は長さ、幅、高さすべてがW230の方が若干ですが上回っておりますが逆に見た目はコンパクトに見えます。

 

気になるスペックですが！

 

エストレア

排気量249㏄　　最高出力18ps　最大トルク18N.ｍ 5500rpm　　車両重量161㎏　　5速トランスミッション

 

W230

排気量232㏄　　最高出力18ps　最大トルク18N.m 5800rpm　　車両重量143㎏　　6速トランスミッション

 

ご覧のようにエンジン排気量は230㏄に少しだけスケールダウンとなっておりますがエストレア時代の250㏄エンジンと比べて最大トルク18馬力は変わらず最大トルクも同じ18N.ｍで発生回転数が5500rpmから＋300回転高めの5800rpmになっておりますが馬力、トルクを含めて230㏄になっても全く遜色なくお乗り頂けます。

実際にトランスミッションも5速から6速になってますので走行中の同じエンジンとしても5段階の負担より6段階の負担の方が各ギヤーごとのパフォーマンスも分散出来てシフトチェンジをした時の繋がりも回転の落差も少なくスムーズに乗れます。しかも車体重量が20㎏近く軽くなっておりますので操安性もエンジンパフォーマンスなど総合的にみればかなりの進歩を遂げていることが見て取れます。

まずは百聞は一見に如かず！見て触って乗ってみて下さい。

そしてお勧めのもう一台をご紹介いたします。KLX230SHERPAです。

こちらもNEWモデルで発売になったばかりなのですがベースが同じKLX230Sなので昔のSHERPAをイメージするとシート高が気になる方がいらっしゃるかもしれませんのでいち早くローダウン仕様をご用意致しました。

 

標準シート高が845㎜でなかなかSHERPAというブランドですが足つきの良い雰囲気ではないのでオリジナルでローダウン仕様をご用意致しました。

ごめんんさい見ずらくて　　標準845㎜が830㎜くらいまで下がっております。実際には跨って頂けるとOFFロード車両の特徴でもありますサスペンションのストロークもありますので沈み込む量も多いのでかなり足つきは改善されます。もちろんOFFロード車両の良いところで軽量な車体で不安なくお乗り頂けるかと思います。

私身長163㎝（ずんぐりむっくり）のおじさんでもほぼ両足が届きそうなくらい楽ちんです。私でもライディングブーツを履いたら間違いなく両足べったりというところですので自信を持ってお勧めいたします。もちろんローダウンをしなくて問題のない方はそのままで。さらにオフロード性能を求めるお客様にはKLX230をお選びください。

まずは実車にてご体感頂ければ幸いです。

 

余談ですが先日SHERPAをご成約を頂きましたお客様はSHERPAでOFFロード性能をアップデートして楽しみたいとのご希望からKLX230のコンペディションモデルのKLX230RのようなハードなSHERPAをご依頼いただきまして色々な楽しみ方が出来るかと思いますので皆さまも何かしたいな～なんてことがありましたらまずはご相談ください。

 

また当店では一般的なツーリング、OFFロードのツーリング（林道ツーリング）なども開催しておりますので当店をお選びいただきましたNANA会員の皆様にはバイクを通じて楽しんで頂く事のお手伝いもさせて頂きます。

 

明日も今年初のツーリング（海鮮浜焼きツーリング・三浦半島方面）とOFFロードの方はWEXイースト初戦オフロードビレッジに参加致します。

どちらもまたご報告いたしますね！

楽しさいっぱいの当店にてバイクライフをご一緒ください。皆様のご来店お待ち致しております。

 

 

h.nagao