NANA会員様ご紹介★
皆様こんにちは長尾です！
週末に納車をさせて頂きましたNANA会員様をご紹介いたします。
モンキー125を納車させて頂きましたT様です。実はT様すでに当店NANA会員様でして増車でお買い上げいただきました。昨年よりのオーダーを頂きようやくの納車となり大変お待たせ致しました。今後とも末永いお付き合いどうぞ宜しくお願い致します。
そしてRC390を納車させて頂きましたO様です。O様も既に当店NANA会員様でしてお仕事の関係でしばらく離れてしまいましたがようやく復活との事！今回私がチャレンジしております筑波ツーリストトロフィーKTM390CUPにチャレンジも視野に入れRCをチョイス頂きました。O様は以前空冷のドカティ―でバトルオブツインなどに出られていてとても速いお方なんです
それでも久しぶりと謙遜をされながら今年はライバルに
（あっ、私ではライバルにもなりませんが） O様またご一緒出来てとてもうれしく思います。昨年より390CUPなどご一緒頂けるNANA会員様が増えて光栄でございます。またO様のバイクライフをサポートさせて頂きますので末永いお付き合いどうぞ宜しくお願い致します。
そのKTM390CUPですが4月6日（土曜日）2024年シリーズ初戦が行われます。もうすでに2か月を切っており準備や練習にも取り掛からないと間に合わなくなってしまいそうで少し焦ってます 今年はレギュレーションの改定やクラス分けの改定などもあり出場する上でクリアーしなければいけない車検に合格するための準備が少し変わりそうで新しいレギュレーションに向けて装備しなければいけないパーツなどの手配それからライセンスなどの更新（意外に忘れがちなんです・私も本日更新しました）など忙しいのですが楽しいモータースポーツの為頑張ります。
さっ、皆さん2024年シリーズに向けて準備しましょう！ という事で明日の定休日はTEAMFREEDOM7メンバーです筑波サーキットへ練習に参ります！上記メンバーさんに今回納車をさせて頂きましたO様と昨年から復活したOTT様も今年こそはチャレンジと聞いております
私どもTEAMFREEDOM7メンバーだけでも7～8台のエントリーとなりそうで今年は？今年も！盛り上がりそうです。
エントリーが増えますと1台あたりに出来れば2名のチームクルー（1日専属でお手伝いを頂くチーム員さん）の皆さんがいると大変助かるのでロードレースに興味はあるけどまずは雰囲気から！なんてNANA会員様がいらっしゃいましたら是非お手伝いお願い致します！（アルバイトではないので日当などは有りませんが）
という事で申し訳ございません明日明後日は第四週の為水曜木曜定休日となります。
h.nagao
ドライブチェーン
ドライブチェーン
サビサビ
ゴキゴキで動き悪いですね
ドライブ側のスプロケットのダンパーもはがれてしまってます
チェーン・スプロケット
交換となりました
新しいスプロケット
ダンパーは付いてないタイプです
部品を外した部分は清掃
します
きれいになりました
新しいスプロケットを取り付けて
後ろ側のスプロケットを交換します
ここで
追加作業
リヤホイールを外したタイミングで
ハブベアリングの交換です
交換作業に重複する部分は別々に作業するより工賃をお得にできます
もちろんこちらもきれいにして新しい部品をセット
新品のドライブチェーンを取り付けます
後輪の動きもスムーズ
作動音も静かになりました
作業の相談はメカニックまでお気軽に
かみかわ
レンタル車両搬入しました！
随分前に、日本テレビからレンタル車両貸出しの依頼があると
レンタルの本部より連絡を受けておりました。
搬入搬出などの依頼も受け、時間外ではありましたがせっかくでしたので
先日ご対応させていただきました。
何かテレビの撮影かなんかにつかわれるのかな？とは思っていましたが
なんと
こちらの有吉の壁のライブ会場で使われたそうです ちなみに車両はTC max soco（電動バイク）
現場に行ってからこのイベントがあるのを知りました
１２日の夜に有明アリーナに搬入。
東村山から向かうので、渋滞などを考慮し早めにお店をでて
搬入場所に向かいました。高井戸から中央道に入ろうと思ったのですが、
初台入口手前まで事故渋滞となっていたため、急遽甲州街道で初台までいき
渋滞回避で大正解！！
その後はスムーズにアリーナまで走行でき、お約束の時間より約１時間ほど前についてしまいました。
あまりにも早かったので時間つぶしに初ゲートブリッジ
今頃初走行ですか？って感じですよね
この写真はわかりずらいですが、羽田空港に着陸するであろう飛行機が
１直線に並んで順番待ち。5・6機体いたかな？
さらにその飛行機が着陸体勢のため近い距離で車の真上を飛んで空港にむかっています。
なんだか見たこともない光景に興奮です
そしてとにかく夜景がめちゃくちゃ綺麗
ここは日本？！っと思うほど
そんなこんなしていると時間がつぶせて予定通りに有明アリーナへ到着。
無事レンタル車両を搬入し、ライブ会場もちょこっと見ちゃいましたが、
とにかく裏方さんたちが忙しそうに会場作りをされていてとても大変そうでした
うちの車両はどんなところで登場したのでしょう（笑）
夜とはまた違った景色
車で走行中に撮ったのでなんで標識が入っちゃうの？って感じです
泣
搬出時は有明アリーナも閉まっておりシーンとしておりました。
こんなにも違うんですね
機会があったら今回のライブ映像見てみようと思います
本日は昨日と打って変わってとても冷え込んでおりますが皆様暖かくしてお過ごしください。あっ、良かったら遊びにいらしてくださいね
s-nagao
シートのお話です。
皆様こんにちは長尾です！
本日はkawasakiのZ900RSとW800，650，400のラインナップのカスタムシートのご案内です。
こちらのロゴをご覧になったことが有る方も多いかと思いますがK&Hさんです。私どもがハーレーダビッドソンディーラーのころに大変お世話になりましたシート屋さんでして異国のバイクを日本の方が乗った場合に体形の違いや足つきなどを考慮したシートをメイドインジャパンで作られているシートのスペシャリストです。
以上のように多彩なデザインにロー、ミディアム、ハイの3段階のシート高に対応するラインナップが用意されております。
（詳細は拡大してご確認ください）発売当初よりZ900RS系統はツーリング時にわりと早めにお尻が痛くなる事が有るかと思われますがK&Hにお伺いすると全体的にお尻が痛くなるシートは前に向かって下がってくるデザインのものはそうなる傾向にあるという事でその辺に配慮をしながらサイド側で足つきを考慮するなど数字だけでは伝わりずらいシートとなっているようです。
標準のシート高は800㎜でローシートの寸法上は795㎜で－5㎜でしかないのですが内ももの部分の整形で足をスムーズに出せるような形状にすることで数字では見えないとことで足つきを向上させております。
ミディアムやハイになりますと標準のシートより15㎜～35㎜程高くなりますが身長や体格そしてステップなどのカスタム具合によって着座位置を変更したいなどご要望にお応えできるようにラインナップされております。
こちらは段付きシートデザインの商品ですがシート高自体はローシートのスペックと同じですので足つき及び段付きシートで良い意味でのネオクラッシック感をお楽しみ頂けます。
W800、650、400シリーズも同じくロー、ミディアム、ハイの3種類のラインナップでお選びいただけます。またそれ以外にもヒールサポートやライセンスプレート、前後のフェンダーなどオリジナルのパーツも販売されております。
カスタムオーダーで表皮やステッチのカラーや多彩なオーダーも可能なところも嬉しいですね。
もちろん当店でもお取り扱いさせて頂いておりますのでご興味の方はぜひご相談ください。もうすぐ暖かい季節の春がそこまで来ております。大切な愛車に新たなパーツをインストールし見た目も乗り味も一新！ウキウキでバイクをお楽しみ頂ければ幸いです。
当店は皆様のウキウキをお手伝いさせて頂きますので何なりとまずはご相談ください 皆様のご来店お待ち致しております。
h.nagao
メンテナンス 車検整備
車検
一言で「車検時期が来た」なんて言いますが
車検には整備と検査があります
検査（継続検査）とは……
オートバイが保安基準に適合しているか
検査を受けて、有効な自動車検査証の交付を受ける
車検（点検）整備とは……
点検・整備をすることのより、オートバイを保安基準に適合するように維持する
国土交通省より
車検と言うと、陸運局で行う継続検査が車検のイメージですかね
しかし大事なのは整備（保安基準に適合すように維持する）です
メンテナンスなしではオートバイのコンディションを維持できません
基本整備した車両を陸運局で検査してもらいます
しっかりメンテナンス大事です
車検整備の作業をちょっとだけご紹介します
まずは消耗部品
エアクリーナーのスポンジが崩れてしまってました
スパークプラグも交換時期です
ブレーキ・クラッチレバーは取り外して、動く部分の清掃してグリスアップ
ワイヤー類もレバーを外した状態で給油しています
おや？発見
ブレーキマスターのピストンブーツが切れてます
きれいに清掃して新しいブーツ
をセット
ブレーキフルード交換しましょう
リザーバータンク内汚れてます
外からは見えませんがこちらもきれいにして新しいブレーキフルードを入れます
キャブレター車両
エンジンの調子はわるくありませんが
キャブレター調整は車検整備の項目です
点検結果
わるくないですが
若干同調にバラツキが
きっちり調整
ドライブチェーンの状態
清掃給油
必要な場合
調整を行います
車検点検項目以外でも、整備が必要な部分は提案させていただきます
ブレーキパットの残量は問題ありません
ブレーキダストでだいぶ汚れています
ブレーキパットを外してピストンの清掃給油
動く部分はスムーズに動く
固定された部分はしっかり取り付けを確認
オプション作業でブレーキもリフレッシュ
などなど整備作業の一部でした
車検整備の作業内容はオートバイの走行距離使用状況現在の状態などによってオーナーさまと相談して決めていきます
整備付き車検で快適に
安全運転をお願いいたします
今週末はお天気も安定せず冬に逆戻りですので皆様ご自愛くださいね。
かみかわ
充電不良でした。
本日は昨日とは打って変わって気温も冬に逆戻りで皆様体調には気を付けてください。
ちょっとめずらしいオートバイ
カワサキの6気筒
ZG1300
マーシャルのクロネコがかわいい
この車両
エンジンが止まってしまい再始動できませんでした
オートバイを確認させていただきました
原因はこれです
レギュレーター
（エンジンで発電した電気を12vにします）の配線が焼けてます
しかも熱でカプラーが一体化
まったくはずれません
それよりなにより問題なのはカワサキ純正部品が販売終了です
しかし………
エンジンの発電とレギュレーターの機能は大丈夫でした
こんな感じで
配線カプラー部分を加工修理しました
バッテリーチャージもバッチリ機能しています
修理完了です
NG部品プラスチックが変形してしまってます
部品手配や整備内容など
出来る限りになってしまいますが
こんな修理もご相談ください
申し訳ありません明日は木曜定休日となります。
神川
三崎マグロツーリング行って来ました！
皆様こんにちは長尾です！
先週末の日曜日に毎年恒例のマグロツーリング行って来ました！ 実は2週前の4日の日の予定でいたのですがあいにくの雨で延期をさせて頂きました。
今回も明け方まで雨が降っていたようで自宅を出るときに路面は濡れており危うく中止？と思いきや空は雲も切れて晴れの模様でしたので集合場所へ。既に大勢の皆様が集まっており一安心。
無事全員が集まりブリーフィングの後予定通りAM8：00出発です！圏央道の茅ヶ崎で国道へ。湘南の海岸線を茅ヶ崎、江ノ島、鎌倉、葉山と走り休憩。この日は圏央道の交通量からとても少なめで予定より早めの進行で進み葉山の立石駐車場で休憩です。
さっここから目的の岬までは距離としてはそう遠くないのですが国道沿いの信号が多いのと観光地ですのでいつも渋滞がひどいのですが。。。そこそこは混みましたがいつもよりは全然すいすいと目的地であります三崎港へ到着です。
当初到着時間を10時半ころを想定しておりましたが10時頃には着いてしまいました！がなんとお食事予定のお店に長蛇の列が
ここのところツーリングの度に私たちの悩みの種でありますお昼の予約が取れない事が多く今回も三崎にありますある程度人数が入れそうなお店にお伺いをすると今予約は受けていないとのお返事が多くこちらの店も予約は出来ないけど11時前ならスムーズに入れるよという事で来てみたら 10時でこんなに並んでる。。。
きちんと人数を書いて待つこと10分～15分で20名全員が何とか入れまして少し早い時間のお昼ご飯ではありますが入る事が出来ました。
皆様それぞれおいしそうでしょ！ 途中でわさびをくださいとお願いするとこれでもかというくらいくれました。けして抹茶アイスでは御座いません
私は左側三崎丼（赤身、びんちょう鮪、ねぎとろ）それにマグロに煮物（これがとても美味しかったです）これでなんと￥1600円はお値打ちです。右側はうにまぐろ丼（赤身、ねぎとろ、ウニ）同じく煮物にお味噌汁が付いて￥2100円とこちらもとってもお値打ち価格かと思います。しかも本当に美味しくいただけましたので皆様も是非行ってみて下さい。
三崎港から三浦半島の海岸線を通りまた国道へ、横須賀方面へ横浜横須賀道路の佐原インターより高速へ。横須賀のパーキングエリアで休憩。ここからも渋滞が予測されお一人ですいすい帰りたい方はいますか？とお伺いすると全ての皆様がゆっくり一緒に帰るとのお返事で皆様一緒に帰ってきました。 ご参加頂きました皆様大変お疲れさまでした。
ほぼ1日中道が空いていて予定より早め早めに進みまして無事何事もなく終えられました。よくよく考えると今年初のツーリングで少し遅いスタートとなりましたが2週後にはFREEDOM7ライディングスクールそして3月には伊勢海老一泊ツーリングもありますので楽しいイベントが盛りだくさんです。NANA会員の皆様今年も皆様沢山走って沢山楽しみましょう！
h.nagao
ブレーキパット交換
今回、エンジンオイル交換でご来店いただきました
せっかくなのでオートバイの状態を確認させていただきました
おやブレーキパットの残量が次の定期点検まではもたなそうです
いい感じに使いましたね
ブレーキパット交換作業追加となりました
新品のブレーキパットとくらべると
こんな感じ
ブレーキパット交換と言っても部品を付け替えるだけではありません
ブレーキキャリパーの状態を確認
ピストン清掃やスライドピンの給油も行います
ブレーキダストで汚れてます
ピストンを出すと汚れがわかりやすい
全てのピストンを清掃
ピストンを回して
裏側もきれいにします
新品のブレーキパットをセットして作動確認
きれいになりました
ブレーキフルードの油量などもチェックして完了です
新品ブレーキパットは効き具合を確認しながら安全運転でお願いします
定期点検じゃなくても気になる事は気軽にご相談ください
kamikawa
NANA会員様ご紹介♪
昨日390ADVENTURE SWを納車させていただきましたY様です。
以前フラッとご来店いただきKTMの車両をご覧になりにいらっしゃいました。
アドベンチャー系やオフロードにご興味があったようで、
レンタル部長の山田さんがいろいろお話させていただいておりました。
ご本人様は390ADVがいいけれど、大型免許取得し790ADVENTUREあたりも
いいなと悩まれておられました。
Y様がご来店いただいときは弊社の決算セールが開催中で
その適用期限もせまっておりましたので 期限最終日にまずはお電話でご連絡をいただき
この390ADVENTUREをご成約くださいました
ありがとうございます。
はじめは当店でコンプリート車両をつくっておりました
390ADVENTUREツーリングパッケージでお話しておりました。
ですが、これをつけたい、これはいらないとなり
結果、クラッシュバーヘッドライトセットとマフラー、ETC・クイックシフター
振動吸収のスマホホルダーをお付けくださいました
これからは弊社のイベントなどご案内させていただきますので是非ご一緒いただいてバイクライフを楽しんでいただけたらと
思っております。どうぞこれからもよろしくお願いいたします。
只今ＫＴＭでは購入サポートキャンペーンが始まっております
車輛によってはかなりお得なキャンペーンとなっております！！
KTMをご検討中の方は是非フリーダムナナ各店にお越しくださいませ
s-nagao
休日ランチ☆彡
こんにちは！長尾㋚です
お正月休みのこととなりますが、
年末調整でちょっとお財布が暖かくなったので
うなぎでも食べちゃう？（笑）っと 普段だとお休みがかぶってしまっていて食べに行けない
お気に入りの人気のお店に今日だったらと思って行ってみたのですが、またまたお休み・・・
さて、どこに行こうと考えていたところ、以前たまたま通りがかったときに鰻やさんらしくない店舗（カフェっぽい作り）
があり、一度行ってみたいなと気になっていたお店がありまして、そちらに進路変更
京王八王子駅すぐのとこにあります鰻の成瀬に行ってみました
鰻やさんて混んでいるイメージがあったのですが、
正直すんなり入れて、あれ？大丈夫かな？！っといった感じでした
お値段をみても他店に比べて随分とお安い 大丈夫
今回太っ腹で松二つを注文
どうやら養殖の鰻のようです。
そんなに待たずしてうな重が運ばれてまいりました
見た目も香りもいい感じです
さて、いただいてみましょう♪
香ばしく焼かれていて、臭みもなく普通に美味しいです
付け合わせで漬物とネギ・わさびがついてきます。
そのネギとわさびをのせて食べてみてください！っと言われ試してみると
なんとも美味しい！！さっぱり食べれるのです こんな食べ方をしたことがなかったので
これにはまってしまいました おススメです
天然か養殖かなんて、私の味覚では全く分からないので
十分満足な鰻をいただきました
美味しかった
是非ネギとわさびをお試しください（笑）
そして明日は今年初のツーリングとなります三崎マグロツーリングでございます。既に多くの皆様にお申し込みを頂きまして明日開催です！（実は先々週の予定が天候が悪く延期となり明日は晴れで問題なしです）気温もそう低くはなさそうですので皆様楽しみましょう。
s-nagao
こんなのもできます！
祥平です！
今回は250EXC‐Fにリクルスと左Rブレーキを付けました！
リクルスってなによ
これはセミオートマクラッチキットになります
走行中ギアを入れた状態で停車するときにクラッチを切らなくてもエンジンが止まらずに停車できる
発進もアクセルを開けるだけ
オフロードだとコーナー手前、ブレーキ、ギア落とす、クラッチ切ってエンストしないようにと忙しいです
しかも滑りやすかったり、凸凹だったりと気にすることが多いです
そこでこのキット！
エンストしなくて最悪停車して再発進、クラッチいらないからハンドル操作とブレーキに集中できます！
クラッチも通常通り使えます！ただ通常よりはレバーが重くなりました
が、、今回のパーツは最新モデル
クラッチの重さも純正と変わらずでした！
クラッチばらします
はい
ばらばら～
でリクルスをセット！
蓋してレリーズも交換
レリーズで動力が伝わるポイントを調整します！
それと一緒にハンドルの左にリアブレーキを追加で付けます！
黒いレバーが追加のリアブレーキ
これも種類があり停車するための物だったり走行中にガンガン使って減速させるものがあったりします！
今回は減速に使う用を装着
もともとのRブレーキのマスターとペダルの間にハンドブレーキのマスターを装着！
これにより仮にハンドブレーキが壊れても通常のブレーキを使えますし通常のRブレーキペダルがもげてもハンドブレーキで走れます！
それでいてリクルスを付けているので右フロントブレーキ、左リアブレーキと自転車感覚で走れるようになりました！
実はストリートモデルにもリクルスやサムブレーキがあります！
390ADVでクイックシフターとリクルス
笑っちゃうくらい最強の組み合わせでした！
ご興味がある方はぜひご連絡ください！
今週末はお天気良く暖かくなりそうですので皆様遊びにいらしてください！
NANA会員様をご紹介★
皆様こんにちは長尾です！
本日も新たなNANA会員様に納車をさせて頂きましたのでご紹介させて頂きます。
SUR-RONのLightBee L1eを納車させて頂きましたU様です。今回長野県よりおいで頂き本当にありがとうございます。お聞きしますとKTMの790ADVENTURERもお乗りでOFFロード遊びがお好きとの事で通勤や街乗りにも使えOFFロード遊びも出来るSUR-RONが気になっていたという事で今回お買い上げいただきました。そもそもSUR-RONは電動のモトクロッサーですからOFFロード遊びというよりは本格的なレースやクロスカントリでもお楽しみ頂けるので本当に幅広く遊べる1台ですので沢山遊んじゃってください。
当店でもSUR-RONをお楽しみ頂いておりますお客様は多くいらっしゃりOFFロードの走行会やTEAMFREEDOM7で参加させて頂いておりますWEXイーストの中の50分クラスに電動バイククラスが有りましてエントリー致しております。
また毎年輸入元のコハクジャパンさんを中心にSUR-RONCUPなるSUR-RON日本一を決めるレースもありましてそちらにも積極的にエントリー致しております。（結局自分たちが遊びたいからどこでも行っちゃう感じですが）いえいえ当店はSUR-RON正規ディーラーですからお買い求めいただきました皆様のアフターライフをお手伝いさせて頂いているのですよ
今年もあるのかな WEXは今年の5月5日（日曜日）に長野県のワイルドクロスパークGAIAで開催されますので是非SUR-RONクラス（50分）に是非ご一緒ください。
U様本日SUVの車両でお越しいただいたのですがこちらに積んで。。。 えっいくらSUR-RONは小さくても。。。
もちろん工夫はしますが積めてしまうのですね といってもバックミラーを外してバッテリは純粋に重いので外しておいて。そんなところであとは車のリヤシート周りをたたみましてよいしょ！と感じで乗ってしまいました。（リヤ周りはフェンダーレスにしてあるのその分搭載も便利です）
通常のバイクですとガソリン、オイル、冷却水など液体が入っていて倒して運ぶという選択は絶対にありえないのですがそこが電動バイクの良いところでもあります倒しておいても漏れるものもありませんししっかり養生すれば壊れる事もなくこのようにご利用頂けるところも新しい遊びとしてお勧めです。
これから始まるSUR-RONライフをフルサポートさせて頂きますので少し遠方では御座いますが末永いお付き合いどうぞ宜しくお願い致します。
申し訳ありません明日明後日は第2週の為水曜木曜定休日となります。
h.nagao
250EXC納整のひとこま
祥平です！
2024 250EXCの納整をご紹介
まずはグリスアップ！
ハンドルの付け根にあるステムベアリング
オフロードの使用用途だと泥水や洗車の時に使う高圧洗車などでベアリングにゴミや水を入れないためにグリスをぬりぬり
そもそもグリスは入っているのですが少ないので再グリスアップしてお渡ししております！
スイングアームも！
御覧の通りカラカラです
のでグリスアップ！
足回りははずしてグリスアップ、ボルトの締め直しをしてます！
チェーンの調整のボルトやフォークの締め付けボルトなども砂や泥で固着するのでグリスやかじりの防止処置をします！
ハンドガードも装着！
こちらのお客様はハード系ライダーなのでガードはしっかりやっていきます！
スイングアームもカバー装着！
沢なんか走っると意外と傷がついちゃうんです
2STマシンにはつけておきたいエキゾーストフランジガード
2STはチャンバーが張り出しているので岩や木にヒットするとこのチャンバーの付け根からエンジン部分をもいじゃう時があるのでそれを防止するガードです
フォークボトムプロテクター
2024からのEXCは特につけたほうがいいかも？
以前はこのボトムは蓋だけだったのですが2024からはここにサスペンションのダンパー調整の回せるダイアルが付いています。
なのどそのダイアルを守るためにも装着おススメです！
そしてセルボタンを左に
こちらはオーナー様のご要望で変更しました！
急斜面での再スタートの時にフロントブレーキを握ったまま左手でボタンを押せるそうです！
これに関してはライダーさんの好みです！
サスも前後バネレートの低いスプリングに交換しました！
ニューマシンでいっぱい遊んでください！
たまに一緒に遊びましょう(笑)
本日当店のファクトリーはKAWASAKI車それもBIGバイクのカスタム仕様でいっぱいでした当社はkawasakiからスタートして35年目と カワサキ車の修理等でお困りの皆様もご遠慮なくお申し付けください。
NANA会員様ご紹介★
皆様こんにちは長尾です！
今週末納車をさせて頂きましたNANA会員様をご紹介させて頂きます。
エリミネーター400を納車させて頂きましたO様です。エリミネーターを乗る為に免許を取得され待ちに待った納車となりました。大変お待たせを致しまして申し訳ありませんでした。
免許を取得され初めてのオートバイであり今日が初めて教習所以外（一般公道）を走ることになるのでご来店時よりとても緊張されておりました。あまりに緊張されてましたので宜しければくるりと一周私と走ってみますか？とお伺いすると二つ返事でお願いします！との事でしたので納車前レッスン行って来ました！
がっ！10分も走ればヘルメット越しのお顔がほころんでいまして思わずパチリ！なんと先ほどまでのO様が嘘のような笑顔とピースサイン頂きました
明日はお友達と初のツーリングとの事。お帰りの前に少し走るだけで気持ちも楽になりたのしくお乗り頂けると思います。
これから始まるバイクライフをフルサポートさせて頂きますので末永いお付き合いどうぞ宜しくお願い致します。
O様のように10代の皆さんがバイクに乗って頂けるととっても嬉しいですね！
10代20代の皆さんバイクに乗ろうぜ！（大谷選手の野球しようぜ！ではないのですが）
そうしてもう一方Z250を納車させて頂きましたM様です。ここ数年はBIGスクーターにお乗りだったとの事で久しぶりのマニュアルバイクで緊張されておりました。おおよそ7年ぶりのクラッチを繋ぐスタートは慎重になられておりました。でもお帰りになる頃には改めてマニュアルのオートバイの楽しさが蘇っているのではないかと思います今後はツーリングやライディングスクールそしてサーキット走行会などお誘いいたしますので是非ともご参加ください。久しぶりのモーターサイクルスポーツを全力でサポートさせて頂きますので末永いお付き合いどうぞ宜しくお願い致します。
今回のお二方は免許取得後初のバイクとスクーターではなくバイク（マニュアルミッション）で本来の乗る楽しみと自身で操作する操る楽しみもありますから沢山走って沢山楽しんでください。
明日は連休最終日ですが皆様のご来店お待ち致しております。
h.nagao
フォグランプ
祥平です！
250アドベンチャーにパワーパーツのフォグランプキットを付けてみました!
クラッシュバーにフォグ用のねじ穴が開いておりそちらに装着！
実はこのフォグキット、250ADVには対応してないのです！
なぜかというと
フォグスイッチを付ける場所がないのです
なので限りなく自然に
こう！！！
390はこの部分が一部外れてそこに装着するのですが250は一体式のカウルになってます
ヘットライト周りばらしてスペースを確認してドリルで穴をあけてスイッチを装着しました！
390より純正っぽくていい感じですWWW
ヘットライトのバルブもLEDに変えました！
林道は意外と暗いところが多いので頼もしいアイテムになるでしょう！
雪がなくなったらADVツーリングしたいですね！！！
ご一緒にどうですか？(笑)
