Over60Kid’s

皆様こんにちは長尾です！

先週6月22日（日曜日）に開催されました筑波マイスタートロフィーの中で開催をされますOver60Kid’sというレース！出場年齢制限最低60歳以上という一見馬鹿げたクラスなんですが私もこのレースにとりつかれてしまい！

今年も無事に終え参加ライダー揃って笑顔の記念写真！ご覧くださいレーシングスーツを脱いだら何かのシニアクラブの記念写真のような　でもこれが熱いレースでそれぞれが自分のペースで一生懸命走っていて順位や速い遅いではなく純粋にレースを楽しんでいる素敵なシニアライダースなんです。

そんな私ですが今年はあまりの人気に申し込み受付がスタートして数日でOver60Kid’sのみ既定人数に達してしまい早期終了となり出場することができなかったのです　　でも店でYouTubeにてレースを観戦！今年もブリヂストンモーターサイクルタイヤ佐藤社長は出ておりますので応援してました。

昨年私は佐藤社長に勝てなかったのです今年こそ！と色々と車両もアップデートして準備していたのですが。。。

潤ちゃんお疲れさまでした！次回は絶対にバトルしましょう

こちらは見事優勝された新井亮一さんというかたで元全日本のGP500㏄などに参戦されていたかたでさすがの走りです。勝ち負けではない私たちとしてはそんなすごい方々とレースが出来る事が嬉しくすごい事かと。でもバイクを降りれば普通の👴。。。ですよね。

そしてこちらは同じ当日開催の全日本JP250に参戦の小室旭選手です。小室さんはKTMRC390で出場されておりKTMのアンバサダーだったりとお会いすることも多く筑波サーキットでお会いすると私たちの走りも見ていてくれ色々とアドバイスを頂いたりとても良くして頂いております。

今回のレースですがなんと小室さんの独走ぶっちぎりで優勝！メチャメチャカッコいいですね！おそらくですがJP250もライダーの皆さまお若い方が大半でそこで見る限り小室さんも超ベテランの域ですから若者と戦ってますよね　また宜しくお願いします。

もうすぐ自分のチャレンジしています筑波ツーリストトロフィー390CUPが7月19日（土曜日）に筑波サーキットで開催となります！よろしかったらぜひ応援に来てください！

本当に出たかったOver60Kid’sの為に最近アップデートしたところをご案内します。

アップデートしたパーツはディスクローターをサンスター製のプレミアムレーシングに変更、ブレーキパットはエンドレスのレーシングシンタードへ。ノーマルに比べて効き事態も向上してますが握りこんでからの操作性が分かりやすくわりと0か100か（そんなイメージです）のノーマルブレーキに比べて微調整も可能になりブレーキングが楽になりました。

さらにフロントのマスターシリンダーをゲイルスピード製のラジアルポンプに変更！ローターにパット、マスターシリンダー変更となればフロント周りはパーフェクトの仕上りでさぞかしタイムアップが望めるかと思いますが

ブレーキレバーを握りこんだ瞬間に違いはハッキリと分かります。初期の握り込みはやさしく握れば握った分だけの制動といいますか力いっぱい握ればノーマルを上回る制動力で力の加減で止まるブレーキと曲がるブレーキの使い分けが自分なりにですが分かりやすく非常に乗りやすくなりました。

結論から申し上げますとアップデートしましたが明確なタイムアップは見えませんがその周辺で走る事への少しだけですが余裕がでて安全にベストに近い領域を走り続けることができるようになったと思います。

 

正直あと10年？20年若ければハートで走ってどんどん速くなっていくんでしょうが

すでに時遅し。。。でも自分たちなりに安全に楽しく走れば上手くなっていつまでも楽しんで行きたいです

今回シートカウルを今まで付けていたノーマルシート対応のものからレース専用シートカウルへ変更！これを試すのに先日の定休日に練習に行く予定で予約を入れておいたのですが。。。

25日（水曜）26日（木曜）両日とも高い確率で雨、しかも台風からの影響か記録的な雨の可能性あり！そんな予報がでてましたので泣く泣くキャンセル。。。がじつは両日とも晴れてはいませんでしたが意外にも朝は降っていなかったようで行かれた方いわくドライだったようです　　そんなもんです人生は　なんて

こちらの390DUKEとRC390GPですが来月納車予定のご予約車でどちらのお客様も390CUPへ参戦予定のお二人です！ますますこれからが楽しみです。

遊んでばかりの当店ですが是非みなさま楽しいバイクライフをご一緒しませんか！

皆様のご来店お待ち致しております。

 

h.nagao