NEWモデルのお知らせです。

皆様こんにちは長尾です！

 

先日KTMジャパンよりNEWモデル890SMTが正式に発表となりました。

 

クリックし拡大してご確認ください。

 

こちらのモデルはスーパーモトにツーリング特性を持たせたモデルでKTMらしいフォルムと比類なき走りがお楽しみいただけます。

 

発売前よりお問合せを頂いておりましたこのSMT待望のデビューです。発売は今年8月よりリリース予定でございます。

 

気になる方は是非お早めにご相談ください。

 

このモデルのスペックを見ていて？と思い確認をしましたのが最高出力が105PS　複数ありますLC8ｃエンジン搭載のパフォーマン

 

スからすると790DUKEと同じでしたので調べました。

 

調べました所最高出力は105PＳなのですが最大トルクが100Nu/6500rpmで最高出力ではなくトルクを重視したセッティングでアク

 

セルを開けた瞬間の押し出される加速感を重視したセットではないかと思われます（勝手な私の推測ですが）

 

ちなみに同じく890のDUKEは116psですがトルクは92Nmで馬力は有りますがトルクはやや低めのセットで高回転型よりの味付けと

 

なっているようです。

 

さらに890DUKERは121psでトルクが99Nmと出力、トルク共にハイパフォーマンスで同じLC8cエンジンでも結構味付けが違うと

 

ころがKTMの各モデルごとの魅力となっているのかと思います。

 

ちなみに今年発売となりました790DUKEですがなんと最高出力はSMTと同じ105PSなんですが回転数で9000rpmで105PS

 

SMTは105PSですが排気量が大きいので最高出力の発生回転数が790DUKEに比べて1000回転低く8000rpmで105psですので

 

余裕は有りますね。　またトルクに関しましては790DUKEが87Nmで890SMTが100Nmなので圧倒的にトルクを活かした余裕の走

 

りが特徴と思われますので是非ご検討頂いております皆様このような細かいところですが参考になさってください。

 

分からなければ私長尾までお問い合わせください。　　あっ、ご予約のご相談もお待ち致しております！

 

h.nagao