KTM390CUPエントリー完了！
皆様こんにちは長尾です！
私長尾が昨年よりエントリーしております筑波ツーリストトロフィーが来月4月20日（土）に茨城県つくばサーキットで開催されます！その中のKTM390、250CUPに今年も当店ユーザー様とチャレンジしてまいります！
今年もいつもの気の合う仲間たちとわいわいがやがや
楽しいんです！
私のマシーンはRC390なんですが昨年までの仕様を今年は少し変更したいと思っておりまして先日サスペンションをオーバーホールしてみました。
昨年までの仕様は少し硬めのオイルを使い更に油面を上げて走っておりました。プリロード自体調整機構がないのでカラーを入れて調整。基本的に悪いわけではなかったのですがややストローク感が少なく感じ沈み込みが少ない分フォーク自体を突き出して車高？車体の姿勢の調整をして走っておりました。
今回はさらに固めのオイルを使いましたが油面自体は上げることなく標準でSET！
もちろん劣化したオイルシールは交換です。プリロードに関しましては前回同様手作りのカラーで少しだけテンションかけておきました。
そしていつもの筑波サーキット2000！いよいよシーズンが始まろうとしていますので色々なレースにチャレンジしている方々が練習に来てますので結構混んでおりました。
私といつもご一緒頂いておりますFさんも練習に来てました！（あっ、こっそり来たのにこそ練にならない！と笑っておりました）Fさん以外にも390CUPにチャレンジするのであろう方々が結構練習に来てました。
こちらの二台は当社八王子本店サービスの長尾秀隆とお客様AさんのNinja250SLです。クラスが違いますが同じ日に筑波TT（ツーリストトロフィー略）の中のNS-2（ノーマルシングルクラス）に参戦予定で練習に来てました。練習するクラスは同じなのでみんなで練習です。この日はとても混んでおりまして転倒車も多く1ヒート目は自分自身もいまいち調子もあがらず。。。あっ！そうそうもう一つ新しいトライが有りました。
先日ご報告しましたヘルメットの件ですがお世話になっております岡田商事さんの当社担当営業の高宮さんの熱心な(;^_^A営業活動に打たれまして私自身買ってしまいました。SHOEI X-Fourteen サーキットメインで使いますので通常使っているサイズの一つ下のサイズをチョイス！こちらのヘルメットは非常に視界が広くシールドにも曇り防止などが設けられとても素晴らしいパフォーマンスを感じられるんです。ご興味ある方は是非私までお声掛けください。
この日の結果は混雑している中で14週目はクリアラップが取れたのか久しぶりの10秒切り💦本当にギリギリの切りですが
結果からいえば変更したフロントサスペンションは感触よく動いてくれ初期旋回も良くなった気がします。
多分…きっと。以前よりストロークは大きいく沈み込む量は増えましたが動き自体はオイルの硬さを硬くしたのでしっとりと動く分切り替えしなどで余計な挙動が少なくなりました。フォークの突き出し量も標準に戻しましてしばらくこの仕様で色々と詰めてみようと思います。こうやって試行錯誤でトライをしているととても楽しく充実した時間が過ごせます。
あっ！それからショックなこともありました…走り終わって車両の確認をしていました所なんと！
ワンオフのテールパイプに亀裂が
早々に直さなけらば！でも大ごとになるまえに発見できて良かったです。早く直して練習だ！
皆様もご一緒にモーターサイクルスポーツを楽しみませんか？
h.nagao
