KTM2020年オフロードモデルに乗ってきました！！
こんにちは！
祥平です！
先日の金曜日に2020年モデルのKTMオフロードモデルに乗ってきました！！！
お天気はベストコンディションの雨(笑)
今回はエンデューロモデルのEXCシリーズがモデルチェンジ！
特に今回の目玉はこれ！
150 EXC TPI 
完全ＮＥＷモデルになります！
以前は150XCWと150SXがラインナップでしたが今回は250EXCTPI同様のインジェクション2STモデルでデビュー！
沢山乗らせていただきました(笑)
今回の大まかなオフロードモデルの変更点は
フレーム変更
シートの変更
エキゾーストの変更
ラジエターﾉ変更
ヘットライト、テールライトの変更
サスペンションの見直し
エンジン内部の見直しによる耐久性向上とパワーＵＰ
ざっくりだとこんな感じです！
細かいとこだと2サイクルのマシンはエンジン搭載角度が変更になりフロントのトラクションが向上
4サイクルだとエンジンの軽量化、圧縮比がＵＰ
などです！
まだまだありますが詳しくは聞いてください！
さてコースは田んぼ状態でスタート(笑)
今回は本店の秀隆と一緒に行ってきました！
普段はロードばかりでオフロードは余りやっていないのですがこんなコンディションでも難なく周回してきます
乗りやすくてこんなコンディションでも楽ちんに走れたっと言ってました！
それだけいいのかとわくわくしながら僕も試乗しました！
ぼくみたいな町内会B級の素人が乗ってもマディーでここまで走れるバイクっていうその様子をどうぞｗｗｗ
まずは普段乗っている350SX－Ｆ
一番感じたのがエンストしないし再始動性が良くなっていると感じました！
お次は250EXC TPI SIXDAYS
フロントの信頼感がしっかりあり安心してフロントブレーキをガッツリ使って減速できます！
お次は85SX
コンディションが悪くてガッツリは走れませんでしたがストレートでの加速は非常にパワフルでした！
つぎは125SX
久々に125の2stに乗りましたがめちゃくちゃ楽しかったww
85感覚で乗れて走破性はフルサイズのマシンなので非常に乗りやすかったです！
ちなみに個人的には今回一番惚れましたw
お次は
150sx
こちらは150ccの2stです
こちらも楽しかったですw
125よりもトルクが有りオールラウンドで楽しめそうな予感がしました！
のでエンデューロコースにも入っちゃいましたww
ウッズとかはやはり軽いとすいすいイケて楽しいですね！
最初の部分は見なかったことにしてくださいww
最後はお待ちかね！
150EXC TPI
非常に乗りやすかった！
低速のトルクがもりもりで登りでエンストしないんじゃないかくらいでした！
わざと登りの途中で止まり再発進したりしてみましたがモードに入ったんじゃないかってくらいエンストするかしないかのゾーンが広い！
トコトコ登ってくれます！
そして何より軽いです！
エンデューロコース楽しくなっちゃいましたww
この車両はオフロード初心者の方にもおすすめできる一台になりました！
ホントは250EXC-Ｆと300EXC TPI と350EXC-Fにも乗ったのですが電池切れ、、、、
250は一番フレンドリーな車両でした！
相変わらず乗りやすい！
300TPIは非常にパワフルで250TPIでもうチョイほしいところを補っていて面白い車両でした！
350EXC-Fは普段僕が乗っている350SX-Fと違い長時間乗っても疲れないように非常にマイルドで扱いやすかったです！
それでいて350のパワーなんでどっからでも坂が登れそうな感じが伝わってきました！
もっとKTMオフロードモデルを聞きたい方は是非祥平まで！！
明日は木曜日、定休日となります。
