FUNライドサポートスタートです。

皆様こんにちは長尾です！

KTMブランドで遊び大好きな皆様へ耳寄りなサポートプログラムがスタート致しました。

↑こちら拡大して見てください(;^_^A　　このサポートはKTMジャパンが承認をしたイベントに参加した場合に参加費用サポートとして3000円の援助を頂けるというとてもありがたいサポートです。（対象イベント欄をご確認ください）今回私たちが参加を致します筑波ツーリンストトロフィー390、250CUPも対象イベントですのでサポートが受けられます。

そんなこともありますが来月の3月11日（土曜日）と迫りましたレースに少し焦りを感じながら練習にいってまいりました。

今回TEAM FREEDOM7よりエントリーの3台

そしてNinja250SLで夏以降に参戦予定のO様と5台で行ってまいりました。何度かお伝えはしておりますが昨年までの車輛から新型RC390へ車両を変更しましてエントリークラスもカスタムクラスからノーマルクラスへ変更（車両の仕様変更範囲が極端に狭くほぼノーマルのイコールコンディションクラスです）しまして初のレースとなりますので出来る事をしながら自分に車輛を合わせていってはいるのですがなかなかうまくはいきません

今現状の私のRC390です！（カッコは抜群いいです）今回ノーマルFANクラスという新しいカテゴリーにエントリーしておりますがこのクラスの車両のパーツ変更について新しいレギュレーションが発表されました。

KTM純正アクセサリーパーツ（パワーパーツ）であればスリップオンサイレンサー、バックステップの変更はOKとなりました。

元々チェーンとスプロケットそしてタイヤに関しては交換が認められておりましたのでそこまでの範囲として少しだけ広がりました。といってもノーマルクラスですから出来なくて当たり前なんですが少し楽しみが増えました。　　そこで！

当店を支えるスパーメカニックの2人にお願いをして取り付けて頂きました。と思われる方もいるかと思いますがこの年式の車両オプションにはバックステップは見当たらいません。でもそこは当店メカニック達はきちんとパワーパーツのステップキットを準備装着！（そんな大げさなことではないのですがKTMディーラーのメカニックさんだったら全然できてしまうと思いますのですでにお乗りになっている皆様興味があればお世話になってるディーラーさんで聞いてみて下さい）

もちろんチェーンとスプロケットもフリクションロスの少ないものへ変更！小さな排気量でアンダーパワーのバイクにとっては少しでも軽くそして動きの抵抗を少なくすることで大きな違いにつながってきますので以外に地道で重要なセットアップなんです。

その前に自分の体重を減らすことの方が効果絶大なんですけど。。。そこはご愛敬で

昨日の結果ですがなんと11秒前半までしか行かず。。。昨年までの車両は自分好みにカスタムしておりましたのでそれに比べるとざっくり2秒～2秒強およばず　でもこのクラスはエントラントが全てイコールコンディションですから気軽に楽しくレースが出来ますので皆様おすすめですので是非私たちとご一緒ください。

今回八王子本店秀隆がこのクラスに初出場するのに一緒に練習にいきましたが　あっさりと1秒以上上回るタイムを出しており大したものです。サーキットでの1秒は結構な違いなんですよ。いつもはNS2クラスにNinja250SLでエントリーしてましたが乗り換えてすぐに対応できてしまうところが羨ましい限りです。とはいえレースですので私も出来る限り上位へ行けるように頑張すが勝ち負けや速い遅いの世界は若い世代にまかせて還暦の私は少しでも長くモータースポートを楽しめるかに挑戦です。

（まけおしみかも…）

皆様の中にも昔レースをやられていたとかあこがれたな～なんて思っているミドル以上の皆様もぜひもう一度あの頃の熱い思いを私と共に燃やしてみませんか　きっと楽しいですよ。（もちろん若いラダーもご一緒ください、遊びのプロ集団FREEDOM7へ）

KTMジャパンさんもこのようなサポートを用意してくれてますので皆さん一緒に遊びませんか

 

週末皆様のご来店お待ち致しております。

 

h.nagao