890ADVENTUREちょっと林道パッケージ

皆様こんにちは長尾です！

今週末天気が心配でしたが明日はADVENEUREツーリングでして台風の状況次第では行けないかと心配をしておりましたが天気も回復してきましたので何とか行けそうです

そこで明日行きますツーリングルートで御荷鉾林道を組み込んであるのですが恐らく水たまりやぬかるみも多いかと思いまして当社890ADVENTUREをちょっと林道パッケージにセットUPしてみました。普段は基本オンロードがメインだがそんなにハードではない林道も走ってみたい！そんな方にピッタリの仕様を私なりに考えてみました。

まずヘッドライトですが前車より飛んでくる石などを防ぐヘッドライトプロテクター。実はワンタッチで外すことも出来て汚れた時の洗車時は簡単脱着OKなんです。　最近のヘッドライトはLEDですので壊してしまうと大変高価なんです

フロントフェンダーはR仕様のUPフェンダーに変更（高速走行が多い方は通常フェンダーの方が風の影響的には快適と思われます）

サイドスタンドにはもちろん大型のスタンドプレートを取り付けてどんな路面でも停止時にスタンドがもぐらないように致します。

バックミラーですが林道走行時に木の枝が当たったり転倒時に折れてしまったりしないように必要ではない時に折りたためる可倒式のバックミラーに変更。

そしてこちらは個人的な好みになりますがOFFロード寄りの方ですとノーマルのウィンドスクリーンの高さがちょうど目線になるためにダート走行中に先が見辛くこちらもショートタイプのR仕様に変更です。

そしてタイヤブリヂストンのAX41に変更。舗装路からそれなりな林道でも高い走破性を備えたベストのADVENTUERタイヤです。明日の林道が楽しみです

それからちょっとした裏技？というほどではないのですが　こちら長距離でも疲れないようにラバーが装着されたステップとフラットで踏みやすくなっているリヤブレーキペタルなんですがちょっとしたからくりが

ブレーキペタルの先端を外しますと取り付けのボルト穴が両面ともボルトがしっかりと当たるテーパーの面取りがしてあります。なぜだかお分かりですか？もうお分かりかと思いますがひっくり返してつけるとOFFロード車両のブレーキペタルのように突起が高くなりブレーキング時泥などで滑らないようにすることが可能なんです。

ステップの方もラバーが装着されておりますが裏側のナットを外しますと簡単にオフロードスタイルのフットペグに早変わりです。

さすがREADY TO RACEのメーカー！ちょっとした心遣いがうれしいですね。これで明日は安心だ

この車両は通常の890ADVENTUREなので足つきも良く本格的なOFFロードモデルのRのような装備は有りませんがちょっとだけOFFロード走行を意識しました仕様に変更してありますのでとても広い範囲でお使いいただける便利な一台ではないかと思います。そんな思いをお持ちの皆様是非当店までご相談頂けましたら色々なカスタムも対応いたしますし何よりこの仕様でコンプリート販売なども考えておりますのでご興味のある方は是非ご来店ご連絡頂けましたら幸いです。

 

さっ、明日ご参加のNANA会員の皆様お天気は回復してきましたので楽しんでまいりましょう！

 

★私はツーリングに行かせて頂きますが店舗は通常営業致しておりますのでご来店お待ち致しております★

 

h.nagao