390SMCR筑波サーキットデビュー!

皆様こんにちは長尾です!

先週の定休日久しぶりに筑波サーキット2000へ練習に行ってまいりました!

いつもより少し早めの朝5時に自宅を出発!久しぶりの筑波で緊張して目覚ましなる前に目が覚めてしまいました時計

こちらが待望のデビューを致しましたNEWモデル390SMCRです。まだこのモデルは当店に1台しか入荷をしていない希少なモデル(来年の2月以降にはある程度の入荷数が見込まれているそうですが。。。)でしてそのマシーンを早々に筑波に持ち込み390CUPにチャレンジをご希望されましたI様です。今回TEAMFREDDOM7メンバーで練習に行く予定でしたのでご一緒頂きました!

そしていつものメンバーさんたちと久しぶりの筑波を楽しみました。久しぶりすぎてちょっとタイミングが取れずいつものようにはいかなかったですが11月の最終戦へ向け良いスタートが切れました。

それから今回390DUKEを新たに購入いただき390CUPへ復帰して頂きましたI様も新型DUKEで初の合同練習でした。しばらく大型のバイクでのレース活動へスイッチされておりましたが以前390CUPにご一緒して頂いてましたので今回の復帰は本当に嬉しいが限りです。1ヒート目を走り終えて新型DUKEでの感想をお聞きし少しですがサスペンションなどをアジャストしてみたりみんなでワイワイガヤガヤと楽しい時間でした。ちょっとだけサスペンションのセットをいじっていたらなんだかんだみんな自分のバイクも気になりだして変更をしてみたりとバイクを自分よりに合わせるのも大切ですのでいい機会のなりました。えっ?今さら。。。と言われそうですが冷や汗 (顔)

そして無事に2ヒート練習を終えこれまた久しぶりのもつ煮定食を頂きました!相変わらずの美味しさで筑波に来た~という感じです。ご飯の上のごま塩はフリーでかけていいのですが地味に美味しくいつもかけてしまいます。ちょうど汗をかきますので塩分補給で丁度良いのかもしれませんウッシッシ (顔)

今回私のRC390にご縁がありましてVesrahさんのブレーキパッドを試させて頂きました。車両の仕様でも色々と変わってくるのかと思いますが既にカスタムチャレンジクラスへエントリーしている私は安全を重視する上でディスクローターとマスターシリンダーまで変更をしているので一概に皆様のバイクと比較できないのですがFブレーキの利き方がものすごいストピッグパワーでしてびっくり致しました。これを使いこなせればかなりハードな突っ込みが出来のではと思いますが現時点で私には使いこなせていませんので練習あるのみですね!という事はまだまだ伸びしろがあると都合よく解釈をして頑張りますあせあせ (飛び散る汗)皆様もブレーキでお悩みでしたらぜひご相談ください大変お勧めです。

そうそう突然の営業トークとなりますが筑波ツーリストトロフィー390CUPで絶大な支持を頂いておりますKTMの

のRC390なのですが今現状での解釈でいいますと来年以降生産はなく一度モデルの販売は終わるようです。

すでにKTMジャパンさんでのRC390シリーズの在庫は完売しており入手不可能でございます。

写真のRC390は2023年モデルの新車でRC390GPという車両です。MOTO GPを意識しまいたカラーリングの車輛で

新車で手に入れられる最後のチャンスとなるかと思います。

もちろん390CUPに限らずこの素晴らしいバイクを日常の相棒としてお楽しみ頂ければ幸いでございます。

当店もこのRC390GPが最後の一台となりますのでご検討中の皆様お急ぎください!

皆様のご来店ご連絡お待ち致しております。

あらためましてみなさまお疲れさまでした!10月はBATLLAXPROSHOP走行会もありますしFREEDOM7富士ショートサーキット走行会もありますので楽しんでまいりましょう!

 

 

h.nagao

 

 

 

 

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