2024年モデルNEW390DUKE入荷です。

皆様こんにちは長尾です！

待望の2024年フルモデルチェンジとなりました新型の390DUKEが本日入荷致しました。

フルモデルチェンジとなりました2024年モデル早々の入荷でございます。シート高も820㎜と2023年モデルに比べると数字上も10㎜下がっておりシートの形状もありますがかなり足つきも改善されているかと思います。

デザインが一新されましたLEDヘッドライト（実はサイドのカウルの中にエンジンへの吸入ダクトが有ります）

ハンドルスイッチも変わりBIG系DUKEなどにもありますカーソル式のスイッチがあり色々な設定を手元で出来るようになっております。今回何よりうれしいのは左ハンドルスイッチにありますハザードが付いたという事！日本のメーカーさんでは当たり前かもしれませんが海外メーカーさんですと意外に装備されていない車両もあるのですが今回新設されました。右ハンドルスイッチも変わり大きく使い勝手の良いスイッチに変更されてます。

エンジンも変更され従来の373㏄～398㏄へ拡大され44PS～45PSへアップデートされております。LC4Cの文字はリキッドクールド4バルブコンパクトの略で水冷の単気筒ですので４バルブの４とコンパクトエンジンのCでLC4Cとなっております。もちろんEURO5.2に適合しております。

前後のブレーキキャリパーも新型に変更されております。そしてマスターシリンダーも一新されてます。

バックミラーが1290SUPERDUKERと同じタイプのミラーに変更されより高級感も増しました。フレームの変更によりステップの取り付けもシンプルな形状になり脱着や調整もよりシンプルになりました。今年のタイヤはミシュランのPOWER6が標準装備となりました。

そして今回前後のサスペンションもアップデートされております。Fフォークは43㎜WP製APEXオープンカートリッジで減衰力調整が伸側と圧側共に5段階の調整が可能になりました。左トップキャップにあります白いダイヤルが圧側、左の赤いダイヤルが戻り側の調整となります。リヤサスペンションにつきましてはスプリングの調整（プリロード）と戻り側（リバウンド）の減衰が調整できる新型のサスペンションに変更されました。

ご覧の二色が今年のカラーです。左側オレンジには同色オレンジ色のシートが装備されておりますがこちら初期の生産分のみの仕様で次回のの分からはシートがオレンジではなく通常のブラックとなるようです。

ちょっと入れ替えてみましたがこんな雰囲気です。次回入荷分よりこちらになるようですので本日入荷の一台は貴重です。

 

ちなみにブルーにオレンジのシートを装着するとこんな雰囲気で悪くないかもです。もしかしてパワーパーツなどで設定されればこんなカスタムも良いですね。

 

出来るだけ早い時期に試乗車の準備もしたいのですが登録にかかわる書類関連が年内には間に合いそうもなく年を越してしまいそうです。ですので先ずは現車をご覧になってください。もちろん足つきなども含めご確認にただけますので皆様のご来店こころよりお待ち致しております。

 

h.nagao