追加の試乗車ご案内！
皆様こんにちは長尾です！
先日入れ替えをしました新たな試乗車をご案内させて頂きましたが更に追加の車両をご用意致しました。
1290SUPERADVENTURE S です！ ADVENTUREモデルの最上級ツアラーモデルです。
登録も終わりましたのでさっそく試乗に行ってまいりました！
さすがに大きな車両ですので足つきが皆様一番気になるところかと思いますが！身長163㎝
の私がまたがって
両つま先が付きます。片足をステップに乗せればかなり楽になり不安は軽減されます。そこで電子制御サスペンションを駆使して足つきを変更できないか試してみました。
スピード表示0の真下にサスペンションのイラストが有りますがそこに左の写真COMFORT真中STREET右側SPORTと表示されております。その隣にバイクのリヤタイヤのイラストに上下の矢印が有るかと思いますがそこは全て0％との表示になっております。0％の表示はリヤサスペンションのスプリングにプリロード（圧力）をかけていない（柔らかい方向）ここにプリロードをかけるのは二人乗りだったり荷物を多く積む場合など設定が出来ます。要するに人や荷物を載せる場合にリヤがしずみこんでしまうので圧をかけてしずみこみを抑えるためにプリロードをかけてその上下に動く反力を油圧で抑えるのですがその制御の設定がCOMFORT（弱めの油圧でふわふわとした乗り心地です）STREET（ふわふわ感はありませんが基本的な乗り味）SPORT（やはり路面の追従はは高くなりますが通常で乗る場合はコツコツと硬めに感じます、高速走行にはピッタリですかね）
シートは必要な部分は細身な形状なので以外にも足つきも前モデルから比べると飛躍的に良くなっております。前モデルはサスペンションの設定で多少足つきが変わりましたが今回のこのモデルはプリロード自体テンションがかかっておらず足つき自体は向上しているので足つきというよりは乗り心地の違いを大きく感じることが出来ました。
左側のスイッチ類で多彩な設定を変えてゆきます。メーターに色々なインフォメーションがでて設定の変更を目で確認しながらできますので安心です。
こちらはライドモードの設定で通常はSTREETで間違いありません。ツーリング中に雨になった場合Rainはエンジンのパワーやアクセル開度の制御が入りますのでいつもと同じように運転をしても安全に乗れるモードです。SPORTは全ての設定が少しアップデートされ高速移動を快適に走れるモードです。そしてOffroadモードはダートを走行する上でタイヤの空転やスリップに備え安全に走れるモードです。
ウィンドスクリーンはサイドのダイヤルで上下の調整がワンタッチで変更が可能です。
メーターステーの部分にシガーソケットが標準装備！
そしてこの車両はキーレスシステムでしてタンクの先端に小物入れがありそこにキーを入れておくと便利でして右の写真センターのグレーのボタンを押すと電源が入り下の赤いボタンがスターターボタンでエンジンスタートです。上側にはハザードスイッチとその上に小さなレバーがC1C2と二つありまして良く設定で使う項目を画面で探すのではなく頭出しで画面に出すことが可能なスイッチです。
シートの開閉はこちらのボタンを押すとシートが開き外すことが出します。それからKTMのお家芸？的なシートをタンク両サイドのピンに差し込むときに写真真ん中のスリットを上側、下側で装着するとシートの高さが2㎝程変えられるのです。
さらに標準でセンタースタンドが装備されておりとても便利にお使いいただけます。ほぼ最近のオートバイにはセンタースタンド自体装備もないですしオプションでも設定がなくメンテナンススタンドなどを別途準備しての対応となるのでこれは本当に便利です。
そしてなんとブレーキはあの！ブレンボがラジアルマウントで装着されており全てがパーフェクトのスーパーツーリングマシーンです。ちょっと乗っただけですが既に私の気持ちは遠くにツーリングに行きたい！
そんな思いでいっぱいになりました。
でも気温は容赦なく上がっており35℃と表示が
涼しい高原に向けて走ったら最高だな～なんて想像しながら走ってました
そうだ！来月のツーリングの下見に行く予定だからこれでいっちゃおうかな～ なんて試乗車ですからお客様優先ですが
よろしければ皆様もぜひこの素晴らしいADVENTUREをおためしください！皆様のご来店お待ち致しております。
h.nagao
