先日の定休日に！
皆様こんにちは長尾です！
先週の水曜日久し振りに夫婦でツーリングに行ってまいりました。実は今月末に開催を致しますレディースツーリングの予行演習とでも言いましょうか
前回は出かけたついでではないのですが車でくるりと回ってコースを確認はしていたのですが、何分久しぶりのレディースツーリングですので担当を致します㋚が緊張をしており車の助手席で回るのと実際に自分で運転するバイクで行くのとでは全然違うとの事で行ってまいりました。
一部凍結していてビビりましたが
無事に行ってまいりました。当日ご参加いただくNANAレディースの皆様ご安心ください月末には暖かくなると信じて
今回も相棒は2023年モデル890ADVENTURE Rで行ってまいりました。先々週の伊勢海老ツーリングで乗ったまま燃料も半分ありましたのでそのまま行ってしまいまして 最近のADVENTUREモデルは大型のタンクを搭載していて20リッター以上入るので燃料計が半分減ったところから作動するのです。メーター写真の左はじ赤い線状のものが燃料計ですが半分を過ぎると減り始めます。そしてあと何キロ走れるかという目安が出るのですがあくまで目安でして。残100㎞、90㎞、80㎞と減っていくのですがタンク内の油面の変化で急に数字がすくなってりして心臓にはよくありませんので皆様は早めの給油をお願いいたします。
私は高速に乗るときには80㎞でしたので降りたら入れようと思っていたら降りる寸前にご覧のように20㎞と 走行距離も417㎞と通常のバイクであれば半分で給油となるところADVENTUREモデルは走る環境にもよりますが400㎞無休油で走れてしまうのです。
417㎞÷15.9L＝26.2 リッター26.2㎞は890㏄としてはとても優秀な燃費ではないかと思います。（もちろん個々の運転や路面状況でも変わりますが） 今回も燃費を気にして乗っているわけでもなくごくごく普通に楽しんでの数字ですのでご参考までに。
最近私一推しの890ADVENTURE Rです！最近人気のADVENTUREシリーズはツーリングに最適でポジションも良く乗りやすいしエンジンも890DUKEなど同じLC8ｃエンジンですのでパワフルで頼もしいエンジンです。そしてパワフルでありながら燃費も良く最高の相棒です。このモデルはＲスペックですのでOFFロードに寄せた仕様ですのでツーリングしながら林道へチャレンジできるスパーマシーンです。OFFロード寄りだからこそのシート高は結構高めの880㎜なのですが当店のこの車両は1インチローダウンしているので約850㎜のシート高でスタンダードの890ADVENTUREシリーズとほぼ同じくらいの足つき感でございます。Rが良いけど足つきが。。。そんなお客様はぜひ当店の890ADVENTURE Rにご試乗頂ければこの素晴らしいマシーンをご理解いただけると思います。
そして一日あけての木曜日に来月の390CUPが迫っておりますので練習に行ってまいりました！
いつものおじさんズ
3人で行きました。 当社第二第四の水曜、木曜が定休日ですので大概は第二水曜と第四水曜日に行っているのですが今回水曜日の走行枠がなく木曜日に有りましたので一日ずらしての練習でした。また来月4月6日（土曜日）に筑波サーキットで開催をされます筑波ツーリストトロフィーの中で390CUPというKTMの390DUKEまたはRCだけのワンメークレースですので是非お時間ありましたら筑波サーキットまで応援に来てください。今回もTEAMFREEDOM7メンバーが多数出場致しますのでよろしくおねがいします。
たまたま今回現地にて当店ユーザー様でZX-25Rを所有のT様にお会いしました。以前はサーキットなどのイベントにもご参加いただいていたのですが最近お忙しいらしくご無沙汰でしたがようやく練習にも来れるようになり本当に久しぶりに来られたようです。久しぶり過ぎて怖いとおしゃられていましたがまた是非当店のイベントなどもご参加ください。
という事で先週のお休みはバイクで走りっぱなしでちょっとハードでしたがやっぱバイクは楽しいですね
h.nagao
