今日で満29歳！有難うございます。
皆様こんにちは長尾です！
本日1月15日は当社の創業日となります。昔は1月15日が成人の日で祭日でしたが最近は成人の日も1月の第二月曜日に変更になり15日のお休みはなくなりました。時は流れ色々と変わってゆくんですね。
創業当時の当店です！1990年1月15日よりスタートいたしました。懐かしいな～
こんな二人でスタートでしたね。。。右のけつピースが当社社長でおそらく29歳そして左の赤シャツ野郎が私でございます。2つ違いですので27歳ですね(笑)
このころから店頭試乗会などやってましたね～私たちのスタンスは今もなお変わりません。この写真の右側ゼッケン10番のレーサーにまたがっているのは今当店スタッフでもある祥平です。このころからバイクに乗ってるときはご機嫌でした
時が立ち今の八王子本店の方へショールームを移したころご覧のようにアプリリアの代理店にもなりましたね～RS250が人気で沢山売らさせて頂きました！写真に写っているのは当時アプリリアのBIGTWINでRSVミレという1000ccのオートバイです。今思えば大きくて軽快でもなくポジションが遠いいバイクでした(笑)
左側のグリーンのKLXですが当時あったKLX300Rという公道走行不可のエンデューロマシンなんですがアメリカ仕様を輸入しまして公道を走れるように保安部品を手作りで装着し公道走行可能なエンデューロマシーンとして販売してました。ですのでアメリカ国旗がなびいているのです(笑)
そしてこちら小さくて見づらいのですが写真真ん中にあるオフロードモデルはホンダのXR400です！当時この車両も先ほどのKLX300Rと同じくUS仕様を仕入れまして同じく当店で公道走行可能な車両に作り直しまして販売いたしておりました。こちらはホンダさんのライセンスがなくても輸入車両でしたので当時は全然平気で販売してましたね！良き時代とでも言いましょうか(笑)実は自分でもXR400に乗ってましたが車体は大き目でけして軽くはなくサスペンションもどちらかというとふわふわで良い意味で凄さを感じないレーサーでしたがそこがまたよく出来ていて知らず知らずにある領域で走れてしまう不思議なバイクでした。当時当社でもう一人オフロードを一緒にやっていた相棒がKLX300Rに乗っていたのでその当時も沢山の仲間たちで林道ツーリングに行ってましたね～なつかしいです。30年目に突入いたしました今でもそのスタンスは変わってなく沢山のお客様に囲まれながら楽しい30年目を迎える事が出来ましたこれもひとえに当社をご利用いただきました皆様のおかげと感謝いたしております。あっ！先ほどふれましたXR400ですが車体の軽さや軽快なハンドリングという意味では違うのですが今私が所有してますKTMのEXC250F（2015モデル）はエンジンのパワーフィーリングとサスペンションのふんわか感が似ているように思えます。唐突ではなく路面のグリップをとらえて加速していくところや柔らかめでストロークのあるサスペンションがテクニックのない私を助けてくれるいいマシンなんです。
それがこちらです！当店がご用意いたしました250EXC-Fファクトリーグラフィックオリジナルコンプリート仕様です。是非ご来店頂きご覧になってみてください！
あっ💦結局最後は宣伝となってしまいました バイク屋なのでご勘弁ください。
こちらは本日入荷致しました2019モデル250EXC TPI SIXDAYSなんですが開梱作業直後なのでカウルもステップも付いていない状況なんですが入荷早々にお待ち頂いておりましたT様と初のご対面となりました。T様大変お待たせいたしました、ここから心を込めた納車整備及びセットUPをさせて頂き1日も早くお渡しできますように頑張りますのでもう少々お待ちください。
T様今年は楽しそうですね！末永く宜しくお願い致します。
h.nagao
h.nagao
