フロントフォーク

雨が降ったりやんだりはっきりしないお天気で困りますね！こんな時期にはメンテナンスが最適です

走行距離がふえてくるとフロントフォークのオイルも交換が必要です

40000㎞ほど走行のNINJA250R

やるならブッシュなどの交換を含めてオーバーフォールの作業となりました

さらにフォークスプリングを交換します

オートバイも車体の前後のバランスが良くなってタイヤも前後が同じタイミングで交換時期が来るようになりました

ひと昔前はリヤ２回にフロント１回なんて頃もありましたが

今ではフロントサスペンションの役割がおおきくなっています

フロントサスペンションがきまるとグッと乗りやすくなりますよ

分解してバラバラ

洗浄とインナーチューブのミガキ

組み立て作業になります

スプリングとオートバイの使い方に合わせてオイルの粘度もかえて組み上げます

メンテナンスと同時のカスタム作業もメカニックに相談してください

by　かみかあ