充電系

バッテリー上がりの件です

状況は………

バッテリーを新品にしたのにすぐにバッテリー上がりに

充電したらエンジンかかったが

走行中エンスト

車両レッカーにて入庫しましたよ

 

 

車両を点検しました

キースイッチOFFの時のバッテリー電圧

12.01V

エンジンをかけてアクセルON

ブーンて感じの時のバッテリー電圧

12.17V

 

 

充電してませんね

オートバイは自分でバッテリーを充電しながら走行しています

もう少し電圧をかけないと充電されない感じですね

この場合あやしいのは発電機か電圧をコントロールするレギュレータか

 

今回は発電機の不具合でした

発電機の確認は3か所の交流電圧を確認します

1か所目交換前

～3.13V

交換後

～32.2V

2か所目交換前

～5.5V

交換後

～29.00V

3か所目交換前

～7.28V

交換後

～29.36V

発電電圧がぜんぜんちがいますね

一番大切なバッテリーのチャージ電圧を確認

14.31V

いいですね

作業前の電圧が12.17Vでしたね

これならバッテリーチャージな感じです

 

発電機の不具合でレギュレータが壊れてしまう事もあります

電気トラブルの相談は信頼できるメカニックにご相談ください

 

by　かみかあ