筑波ツーリスト・トロフィーinNOVEMBER
こんにちは、秀隆です。
16日の土曜日に筑波ツーリスト・トロフィーへ参戦してました
FREEDOM7は今回は8台のエントリー(八王子店2台東村山店6台)
それとNS2クラスに私の友人のKくんとお知り合いのTさんがFREEDOM7としてエントリー
総勢10台のエントリーでした
予選はなるべく前からスタートしたかったので早めに整列しました
390カップ二回目のSさんも出撃
予選結果はこのようになりました
厳しいタイム争いの中、なんとか2列目6番グリット獲得です
NS2クラスの決勝では
Kくんがスタートから6台？によるトップ争いに入り白熱しておりましたが、
レース中盤に他の人と接触して転倒してしまいました
いいバトルをしていたのに惜しいですね、、、でもケガがなくて良かった。
その後方を走っておりましたTさんがなんと6位入賞しました、おめでとうございます。
そして、390カップ決勝
グリットに車輌を並べると緊張感が高まって来ます
みなさん、頑張りましょう！
私は予選から少しバイクのセットを変更して臨みました。
が、思うようにいかずにトップグループからおいて行かれる結果に
残念(笑)
とはいえ、FREEDOM7メンバーは全員無事チェッカーを受けれましたのでオッケーですね
筑波ツーリスト・トロフィー参加のみなさんお疲れ様でした。
来年はドクターM様が25RでN250Fクラスへ復帰予定なのとIくんがこちらも25RでN250F初参戦予定
そしてSLでNS2クラスにOさんは出るのかな？(笑)
そんな感じなのでTEAM FREEDOM7はもっと盛り上がりそう
みなさんもFREEDOM7でエンジョイレーサーしませんか？
明日は定休日となります、よろしくお願いいたします。
W230とMEGUROS1が入荷いたしました！
お疲れ様です、満留です
本日w230とMEGUROS1が入荷いたしました！
やはり、思った通りシートは、デザインが違いました‼️
足つきは172cmの僕で両踵がつくぐらい足つきは良いです🙆
基本的に車体の性能比較としてw230とMEGURO S1の違う部分は、足つき性能が5mm違うぐらいですが、デザインは大きく変わっていますね！
タンク横には大きく、WとMEGUROのマークが入っております👍
タンクには全体的にツヤがあり、MEGUROに至ってはメッキ仕上げなのもあって、高級感漂う車体となっております☺️
シート後ろにはカワサキのロゴが入っております。渋いですね〜
エンジンとマフラーの写真です。
MEGURO S1もW230もどちらも同じエンジン、マフラーとなっております！
W230は店頭に2台店頭在庫として入荷いたしました。
MEGURO S1に関しましては展示車両となります。ご了承のほどよろしくお願いします！
是非とも生でご覧になってみてください。お待ちしております♪
純正グリップヒーターの取り付け
お疲れ様です、満留です。
今回2回目の無料点検に合わせてグリップヒーターの取付けをご依頼いただきました
今回取り付けるのはELIMINATOR400用の純正のグリップヒーターになります。
グリップエンドのウェイトがついてませんがグリップヒーター自体はこんな感じです
純正部品なので、グリップ本体の加工処理など必要ないのはありがたいですね
ちなみにエリミネーター400SEなのでヘッドライトカバーを外さないとコネクターの接続ができなかったです。
ただしハーネスに関しては、専用仕様になっているので配線の取り付けはとてもスムーズにできました。
コネクター接続部は万が一ショート防止のため絶縁テープを巻いていきます。
色も黒で統一されるので、目立たなくなって一石二鳥です
起動してみるとこんな感じです。
画像のランプが3つ点灯している状態が一番出力が高いです
ちなみに温度変化は5段階で調整できます
これからは手もひんやりしてくる時期が近づいてきますので、おすすめの商品です
今年最後のライディングスクール開催予定です
お疲れ様です、満留です
あっという間に11月ですね。
いつの間にか1年がもう終わろうとしています
終わり良ければ総て良しということわざにすがるわけではないですが
今年の最後ぐらいは何事も気持ちよく新年を迎えれるようにしたいですよね。
今年最後となりました。ライディングスクールです
日程は12/15日(日曜日)となります。料金はおひとり様 3500 円となりますので、ご了承くださいませ。
お弁当の費用に関しましては、別途 1000 円となります。
お弁当ご注文される方は申込時に合わせてご希望の旨をお伝えいただけます様、よろしくお願いいたします。
皆様のご参加お待ちしております！
久しぶりに筑波へ！
こんにちは、秀隆です。
一昨日の水曜日に久しぶりに筑波へ行って参りました
今回は3人で練習へ行ってきまして、
筑波会員になり、会員走行2回目のIくんと先週Team Green Cup茂木に参戦したSさん
Sさんと私秀隆は明日の390カップに向けての最終確認です
走行準備に余念がないお2人
準備はしっかりとお願いいたします。
全員同じ走行枠でしたので走行写真はありませんが、
全員無事に走行を終えまして
Sさんがなんと自己ベストを更新しまして13秒台へ入ってまいりました
レース前に自己ベストを更新できるとモチベーションアップにもなりますから楽しみですね
最後は安定のもつ定をいただきまして解散しました
お疲れ様でした。
余談ですが、もつ定が900円に値上がりしてました
まぁ、仕方ないですよねー、美味しいからヨシ！です(笑)
明日は筑波ツーリスト・トロフィーが開催となりますので、
エントリーのみなさま、頑張りましょう
応援よろしくお願いいたします。
先月の答え合わせ
お疲れ様です、満留です。
先月の投稿でこちらに記載されている問題を投稿させていただきました。
内容はA～D・①～⑯の箇所のそれぞれの電圧を求める問題でした。
今回11月の冊子を頂きましたので以前の続きということで回答の方を確認していきたいと思います
回答は以下の通りでした
スイッチONの場合
A：12V B：12V C：12V D：0V
①：12V ②：12V ③：12V ④：0V ⑤：12V ⑥：12V ⑦：12V ⑧：0V
⑨：12V ⑩：12V ⑪：12V ⑫：12V ⑬：0V ⑭：0V ⑮：12V ⑯：0V
スイッチOFFの場合
A：12V B：12V C：12V D：0V
①：12V ②：12V ③：12V ④：12V ⑤：12V ⑥：12V ⑦：12V ⑧：12V
⑨：12V ⑩：12V ⑪：12V ⑫：0V ⑬：12V ⑭：0V ⑮：12V ⑯：0V
私は何を勘違いしたのか、スイッチオフとオンの場合を逆に考えていて答えがオフとオンで全くの逆になっていました
今回の問題のキーは、バルブ1とバルブ２、コイルを軸にプラス側には電圧がかかり、マイナスには電圧がかからないことを確認するところでしたね。
もちろんスイッチのON・OFFによってはスイッチが軸になってきたりもありますが
僕がまさしくそれに引っかかってしまいました。。
皆さんはどうでしたか⁇
990RC R 公式発表されましたね！
お疲れ様です、満留です
公式ページから発表されました。こちらKTM 990RC Rになります
まだしっかりとした走行性能表や、シャシは表示されていませんが
現在の段階では、タンクが一新され人間工学に基づき膝や腕をサポートする形状になっており、手にかかる圧力を軽減できるそうです。
その他、少しだけ性能が公表されておりました。
マフラーはステンレススチールのマフラーとなっており、ホイールは完全鋳造アルミホイールで軽量化を実現しているとのこと。
7000RPMで102Nmのトルク、128PSの馬力を発揮するそうです‼️
フロントヘッドがとてもかっこいいですね。。！素晴らしい造形です。個人的に、ウィングがついているのが何よりロードレース用バイクという印象付けがあって最高だと思います👍
KTM久しぶりの大型ロードレースバイクの発表なのでかなり注目ですね👀
今後また詳細発表ありましたらご連絡致します‼️
10月のナナ会員様紹介②！！
お疲れ様です、満留です！
前回に引き続き10月にご納車いただきましたお客様のご紹介をさせていただきます
Ninja400をご納車いただきましたN様！
今回は合わせてローダウンキットもご一緒にご購入いただき、ありがとうございます！もっと足つきもよくなりましたね！！
ETCとUSBも合わせてご購入いただきました！
ツーリング等いっぱい楽しんでくださいませ！
ありがとうございます！
MUTTのDRK-01をご納車いただきましたI様！
MUTTのRs13から今回新しい水冷モデルDRK-01に乗り換えいただきました！👍
先日は初回点検にもご来店いただきありがとうございます！今後ともよろしくお願いします！
Ninja400をご納車いただきましたK様！
今回はご一緒にヘルメットもご購入いただき、ありがとうございます！
記念すべき初バイクですね！
楽しいバイクライフをお楽しみくださいませ！
ありがとうございます！
来月は11月にご納車されたお客様のご紹介となります。
スロットルケーブルの交換
お疲れ様です！みつどめです！！
ZRX1200Rのスロットルケーブルの調整をする回しの部分が破損していたので、新しくオープニングとクロージングを交換していきたいと思います‼️
まずは配線を交換した時にどこを通っていたか確認できるように何枚か写真を撮ります🤳
写真を撮って確認できたら、外していくのですが、これが中々大変…💦
キャブレターの隙間に取り付け場所があるので、ライトで照らしながら作業しないと難しそうです🔦
なんとか、外すことができました‼️
ですがここからが本番です。
取付作業を行っていきます！
ライトを照らしても中々隙間に入らなくて、めちゃくちゃ苦戦してしまいました💦
最終的には店長に取り付けは手伝っていただきました😭
細長いプライヤーを使って作業するのが正解だったみたいです、僕は一緒懸命、自分の指で頑張ってました(笑
とりあえず、オープニングとクロージング2本、キャブレター側のスロットルには取り付けできたので、あとは配線を元通りに通していきます👍
写真通りに取り付けできました😊
最後はスロットルグリップを回してみて、作動確認、大丈夫であれば終了です👍
Ninja250ウィンカー交換
お疲れ様です、満留です。
Ninja250のリコール交換を行いました
後ろの左右ウィンカー両方とも折れているので、こちらを今回は交換していきます
早速左右両方のウィンカーを外したら、ウィンカーについているこちらの部品を外し、新しいウィンカーの取り付けに使用していきます
新品のウィンカーを取り付けていきます
取り付けた後に裏側から、、、
このような形でプラスドライバーで最後締め付けたら完成です
あと最後に配線がしっかり元の通りに通っているか確認をして、ウィンカーがしっかり機能すか点検したら、完了です！！
リコール作業がもし済んでないからいらっしゃったら、お早めにご連絡お願い致します😌
インジェクションクリーナー施工
こんにちは、秀隆です。
先日、車検でお預かりさせていただきましたZ900RSで
リキモリインジェクションクリーナーを施工させていただきました
当店の車検コースはA～Cまでありまして簡単にご説明しますと
Aコースはスパークプラグとエアクリーナーの点検なしで法定点検と油種関係を交換するお気軽コース
Bコースはスパークプラグとエアクリーナーの点検ありで法定点検・油種交換・キャブ車は同調調整の中堅コース
CコースはBコース+キャブ車はキャブレターオーバーホール・インジェクション車は上記のインジェクションクリーナーのしっかりコース
になっております
使用状況や走行距離に応じてスタッフとご相談いただけます
また、キャブレターオーバーホールやインジェクションクリーナーは車検整備と同時で単体作業よりお値段もお得に作業できます
なのでZ900RSのK様はCコースでのご依頼を頂きました
しっかりと整備しまして先日お返しいたしましたご利用いただきありがとうございます。
また、その際
新潟のお菓子やお酒を差し入れでお持ちくださいました
スタッフで分けさせていただきます、ごちそうさまです。
実はこのK様、昨年転勤で東京から新潟にお引越しされまして、わざわざ車検を当店に出しにきてくださいました
遠いのに本当にありがとうございます。
東京に本社があるからと気軽におっしゃってくれてましたが(笑)
何年かしたらまた東京に戻るかも？とのことですのでまたのご来店をお待ちしております。
明日は定休日となります、よろしくお願いいたします。
READY TO RACE！
こんにちは、秀隆です。
先週と今週に渡りレースの準備をさせていただきました
まず先週は
ZX-25Rの整備をさせていただきまして、今週末に
モビリティーリゾート茂木で開催されますNinja Team Green Cupに向けて
準備しました
あ、出るのは私じゃないですよ(笑)
チェーンとタイヤも新品にしまして準備完了です
ご自宅で最後のゼッケン貼りも終えたとご報告までいただきました(笑)
週末の茂木頑張ってください
そして、今週は
来週末に開催のKTM390カップの用意もさせていただきました
こちらもタイヤを新品へ交換とオイル交換をしました
みなさま、ここまで読んでいただいてお気付きかと思いますが、
この2台のオーナーのS様、2週連続のレースなんです(笑)
ケガをせずに完走していただきましょう
ご依頼いただきありがとうございます。
筑波ツーリスト・トロフィーで行われますKTM390カップは私秀隆も参戦予定で
東村山店からも専務をはじめ、複数のナナメンバー様が参戦予定と聞いております。
https://www.youtube.com/live/U6J95tSoFjg?si=IQ3CQpdGp2yF44IG
youtube配信もありますのでよろしければご覧ください
10月のナナ会員様紹介！！①
お疲れ様です、満留です
10月にご納車頂いたお客様のご紹介をさせていただきます
zx-4R SEをご納車いただきましたN様！
新型モデル早速のご購入誠にありがとうございます‼️
これでツーリングや街乗り等、快適なバイクライフを是非お楽しみくださいませ‼️😊
ありがとうございます！
新型モデルzx-4RR KRTをご納車いただきましたH様！
前回は初回点検にもお越しいただきました！😊
今後とも車検整備や点検等ではよろしくお願いします🙇
ありがとうございます😊
390DUKEをご納車いただきましたI様！
店頭に展示してありました車両を今回ありがたい事にご要望いただきまして、ご納車させていただきました❗️
これからも快適なバイクライフをお楽しみください😊
10月ご納車のお客様の紹介はまだまだ続きます！今月の中旬頃にまた投稿の方させていただきます！
ZX-4Rカスタム
こんにちは、秀隆です。
最近、4Rにお乗りの方も増えて参りまして
ありがたいことにだんだんとカスタムのご依頼も増えてきております
先日、12ヶ月点検とご一緒にカスタムもさせていただきました
フルエキのマフラーとバックステップ取付をさせていただきました
マフラーはトリックスター製・ステップはアールズギア製のものを装着しました
車体も黒ですので、サイレンサーの黒とステップのワンポイントのシルバーがなかなか映えます(笑)
点検とカスタムでのご来店ありがとうございました。
ステップもメーカーによってはカラーバリエーションもありますので、
色付きが良いなどありましたらご相談ください
お問い合わせ・ご相談お待ちしております。
FISCOショート走行会
お疲れ様です、満留です
10月26日富士スピードウェイのショートコースをお借りさせていただき、走行会の方を開催いたしました
前日には、準備をしてレッツゴーです。
朝5:30到着です。そのまま開場次第設営作業に取り掛かっていきます！
こちら朝のブリーフィングの映像です。
ブリーフィング冒頭では今回ご参加いただきました各業者様からのご挨拶を頂きました！
今回の走行会開催にあたっての多大なご協力、各社様のブースの出展等も含めて誠にありがとうございます🙇
ブリーフィングの最後は旗の説明と、走行時の注意やコース説明を富士スピードウェイの担当者様にご説明いただいて終了です！
走行が始まりました！
各々クラス、午前中は2ヒート走行していただきました！
また駐車場横ではライディングスクールも開催‼️
去年は僕もライティングスクールで色々とお勉強させていただきました！
今年もありがたい事に開催させていただいております。誠にありがとうございます😊
こちらは今回ご協賛いただいておりますイタルジェットのブースでございます！
実際に試乗もさせて頂きまして、ハンドリングが快適かつスムーズに車体が行きたい方向に行ってくれる、とても乗りやすい車両でした！
Cクラスではなんと、ブリヂストンモーターサイクルタイヤ社長の佐藤潤さんと元ホンダワークスライダーの宮城光さん直々に先導をしていただく豪華な走行となりました✨
お昼には30分ピン耐久レースと40分ピン耐久レースをそれぞれ行い、こちらの写真は40分ピン耐のルマン式スタートの映像です！
そしてお昼は今回の新しいお弁当🍱
玉子がすごい美味しかったですね！！ボリュームもあって味付けも抜群でした👍
午後からは1ヒートずつの走行を行い、ピン耐の30分と40分それぞれの入賞者の表彰式を行いました！🥇🥈🥉
30分ピン耐入賞者の皆様です！
一位から三位までcs2グループのスタッフ様独占となりました！さすがです👍
そして40分ピン耐入賞者の皆様です！！
それぞれシャンパンファイトで盛大にお祝い！！笑🍾
走行会終盤には恒例のじゃんけん大会も行いました👊✌️✋
ご協賛いただきました各業者様のお力添えもあり大盛り上がりとなりました！！
ありがとうございます😊
今年は35周年という節目の年もあり、こういった形で盛大にイベントを開催できた事をとても嬉しく思うと共に、このような形で開催できたのも今回ご参加ご協力いただきました各業者様方とお客様があってこそだと感じております😌
今後ともよろしくお願いします！！
ご参加いただいた皆様本当にありがとうございました😊
メグロS１とW230発表となりました！
お疲れ様です、満留です！
ついに今日発表となりましたね
W230とMEGURO S1になります
どちらも総排気量は232㎤で
SOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンとなっております！
ちなみに私の方で、W230とMEGURO S1の性能を比較していたのですがカワサキの公式サイトをのぞかせていただいている限りだと
走行性能やシャーシ、パワーユニットや駆動方式はどちらも同じです
じゃあW230とMEGURO S1何が違うの？
と思ってしまいますが、車高が微妙に違いました（笑）
MEGURO S1は740㎜に対してW230は745㎜と、’５’㎜ W230の方が車高が高いそうです。
後は純粋にデザインの違いですよね
W230は今回パールアイボリーとメタリックオーシャンブルーの2色を発表しました
どちらもとても軽快に走りそうな雰囲気のカラーです
実際のところ車両重量も143Kgなのでとても軽快な乗り心地を楽しめる車両ではないかなと思っております。
こちらはMEGURO S1になります。
こちらは今のところ、ブラック＆メッキ仕上げの1色のみとなっております。
とても高級感のあるザ・クラシックバイクのようなデザインカラーとなっておりまして、
個人的な予想ですが、恐らくシートがW230とMEGURO S1で多少違うのかな？と写真を見た感じではそう思っております
全体的に黒を基調としている分、MEGUROは重厚感がありますね
そして金額ですが
W230 メーカー希望小売価格：643,500円
MEGURO S1 メーカー希望小売価格：720,500円
となります。
金額がなぜこんなに違うのかよくわかりませんが、
おそらく外装のメッキ加工やデザイン等の問題も多少は要因の一つとして可能性がありそうです。
そして両車どちらともキャンペーン適用者となっておりますので、是非この機会ご活用下さいませ！
車両のご予約やご質問承っておりますので、お電話もしくはご来店お待ちしております
車両の方、グーバイクにも掲載してありますので是非ご覧くださいませ
3級基礎整備士試験講習に行かせていただいております！
お疲れ様です、満留です！
実は毎週水曜日に3級整備士講習に行かせていただいております！
最近は主に実習の講義を学習してまして
今日はサーキットテスタを使用したり、マイクロゲージを使用してみたりして実際にモノを計測したりしていました
今回はピストンを計測しました。
計測個所はピストンヘッドとスカートの部分を2か所計測するという感じです
こちらはサーキットテスターの実習用板です
実際に抵抗を計測したり、電流の流れる方向を計測しました！
来週は実施試験なので、頑張って行きたいと思います！👍
明日は定休日のためお休みとさせていただきます。
トヨタ学園祭
こんにちは、秀隆です。
先日の土日に私の卒業校でもあるトヨタ自動車大学校様の学園祭があり、
出展させていただきました
土曜日は弊社のサーキット走行会があり、日曜日のみでした。
ブース自体は金曜日に大方の物は搬入しまして設営をしておきました
土曜日は無人でしたが、学生さんが管理をしてくれまして意外と
MUTTが人気だったそうです(笑)
が25Rや250XCも学生からすればそれぞれ注目されていたとのことでした
息子の一輝もお手伝いでMUTTのカレンダー(2024年だけど)をたくさん配ってくれました
時間を見計らって少し他の場所も見に行ったりもしましたが、
白バイに跨ったりキッズコーナーで遊んでいる方が長かったです(笑)
久しぶりに学校へ行きましたが、教わった先生方もまだまだいらっしゃり覚えてくれておりました
とても感謝感謝です(笑)
先生方からもライディングスクールを開催してくれて助かってる！などのお声もいただきました、
大変ありがたく思います。
学園祭へ出展のお声がけをいただきましてありがとうございました
そして、先ほど触れましたライディングスクールですが、
12/15に今年最後のスクールを開催いたします
参加申し込みも受付できるようになりましたので奮ってのご参加お待ちしております。
レンタル準備
お疲れ様です、満留です
11月3日のレンタルの台数がなんと8台。。。
これは大至急準備をしなくてはいけません
というわけで、明後日のレンタルに向けて早速洗車をしていこうと思います
リアタイヤ付近が全体的に汚れが目立ちますね！
洗車の時には彼の出番です
そう、高圧洗浄機です。一気に汚れを落としていきます
ただしメーター付近や、リア・フロントホイールのシャフト付近・ドライブチェーン等は水が入るとバイクが故障する恐れもあるので
そういったところは水圧を落としてスポンジ等で清掃していきます
こちらは最近ありがたいことにレンタル回数の多いZX-25Rになります。
よくレンタルの貸し出しがある車両に関しては、洗車や整備などはこまめに確認して
いつでも貸出しができるような状態にしておかないといけませんね
ちなみにレンタルのご予約は当店ホームページからでもご予約いただけます
レンタル車種についてはホームページ上の↓にあるRental819八王子店もしくは東村山店を押していただけましたら、いつでも確認できます
バイクに乗るには丁度良い季節なのでいかがでしょうか！お待ちしております
Dトラッカーのリコール作業
お疲れさまです、ミツドメです
今回Ｄトラッカーで燃料ポンプのリコール作業を承りました
作業を始める前にガソリンを抜ける分だけ抜いてから
シートを外してタンクを下ろしていきます
サイドカウルを外すしてシートを固定してあるボルトを2本外すとシートが外れます。
タンクを外すために、タンクの両側についているシュラウドを外していきます。
タンクの両側を外したら、タンク左右フレームに固定されているボルトがあるのでそちらを外していきます
続いてタンク後ろのボルトを1本外したら
タンクにつながっている配線や燃料ポンプにつながっている燃料ホースを外していきます
フューエルタンクが外れました！
元々タンクについていた燃料ポンプとガスケットを外して、新しい燃料ポンプとガスケット取り付けていきます
リコールの資料を見て燃料ポンプの向きを確認した後、一度タンクを取り付け直してガソリン漏れやメーター表記がおかしくないかチェックします
問題なかったので、そのままサイドカバーやシュラウドを取り付け直して終了です
