白糸サーキット!!
お疲れ様です、満留です
少し時間が開いた投稿になりましたが、4日前の11/25日白糸の方でサーキット走行のイベントを行いました
前回の白糸が、僕が入社して初めてのイベントだったので、少し特別な思いもあるイベントです、
前回は雨だったので今回は晴れるといいな
と思いましたが太陽は出ませんでしたね
ですが雨は降らずに迎えることができました
ぼく個人としては、前回の白糸から少しはライディングスキルが成長しているといいなと思い勝手にワクワクしていましたが（笑）
全然ダメダメでしたね
ご迷惑おかけしてしまい本当に申し訳ございませんでした
白糸での写真です
皆さんの走行技術を見て少しでも盗んでいかなければ。。。
走行はAとBのコースで別れて合計4本走行しました！！
2本走った段階でピン耐を挟みました！ビギナーピン耐とピン耐それぞれ30分ずつ行いました
順位の入れ替わりが激しく、どちらのピン耐もとても見ごたえがありました
ビギナーピン耐(一枚目）とピン耐（二枚目）の表彰台です
おめでとうございます
この後はフリー走行やビンゴ大会等もあり皆さんのご協力で
とても盛り上がりのあるイベントになりました
ありがとうございます
今後ともフリーダムナナ、イベント盛り上げていきますので、是非ともよろしくお願いいたします
明日は定休日のためお休みです。大変恐縮ではございますが、宜しくお願い致します
2024 390DUKE予約受付中
こんにちは、秀隆です。
先週より2024年モデルの390DUKEが予約できるようになりました
そして、当店は早速一台ご予約を頂戴いたしました、ありがとうございます。
日本導入が決まりまして早ければ年内に車輌が店舗へ配送されるかも？(未定です)というような
感じですので実車を見れるのもそんなに時間はかからないかと思います
実際に先日、東海で行われたKTM試乗キャラバンでNEW390DUKEが展示されておりましたからね(笑)
先行予約は11/22～12/24までの間で
先着予約100名様に(各50名様ずつ)上記のKTMグッズを進呈いたします
排気量がアップしまして373cc→398ccになり、
シート高は830㎜→820/800㎜(シート装着位置により変更可能)と足付き性も向上しております。
是非とも新型をご体感ください
皆様、奮ってのご予約お待ちしております。
10月のナナ会員様ご紹介！③
こんにちは、秀隆です。
今日は10月に納車させていただきました方のご紹介続きです
ELIMINATOR400SEを納車させていただきましたY様です。
4月にお話を頂戴いたしまして10月の納車と、
車輌の入荷まで大変お待たせいたしました
長らくお待ちいただいた分、これからたくさんお乗りいただければと思います
ありがとうございます。
Ninja400を納車させていただきましたS様です。
8月にご成約をいただきまして、
免許取得やお仕事のご都合でようやく納車させていただきました
ドラレコやETCなど色々な取付もご依頼いただきました
ありがとうございます。
ZX-25Rを納車させていただきましたドクターM様です。
この度、25Rの二号機を納車させていただきました
去年はRC125を納車させていただいてまして、今のところ毎年お買い上げ
いただいております(笑)
二号機のサーキット投入に向けて準備もしていきましょうね
いつもありがとうございます。
10月に納車させていただきました方のご紹介は以上となります。
皆様、ありがとうございました。
390DUKE入荷しました！
おつかれさまです、Mどめです
先週のお話になりますが390DUKEが入荷されましたのでご報告させていただきます
実は開梱する前にいろいろありましたが（笑）、
結局のところ問題なく箱から出せました
箱に入っている状態の時はハンドルも取り付けられていないので、基本的にハンドル取付をしてから箱から出します。
写真の車両は箱から出したばかりの車両なので、ミラーだったりその他アクセサリーがついていません
取り付けた後の車両がこちらです
お客様への納車が決まっている場合は、この後に納車整備と試乗確認も行う形です
車両自体は燃費も比較的に良く圧倒的なトルクの強さと加速性能を兼ね備えていますので、ご興味ある方は、是非店頭に足を運んでみてください
サブコン装着！
こんにちは、秀隆です。
先日の筑波ツーリスト・トロフィーの次は12/10にあります
ミニろく富士スピードウェイショートコース戦に参戦準備です
夏にありましたミニろく筑波戦時に乗せていただきましたドクターM様号で参戦です
今回は筑波戦よりもグレードアップして行く予定でいたのでサブコンを取付しました
パワートロニックのサブコンです
RCと言えばのサブコンですね、というよりRC用のサブコンが全然ないので
燃料噴射量の調整を各エンジン回転域で調整できるのでバチッとはまるとしっかりと
パワーが出てくれます
早速明日の白糸で調整しながらテストをしていきます
ということで(笑)
明日は白糸スピードランドで走行会のため
店舗は休業とさせていただきます。
ご不便をおかけしますが、よろしくお願いいたします。
日曜日からは通常通り営業ですのでご来店お待ちしております。
筑波ツーリスト・トロフィー最終戦！
こんにちは、秀隆です。
先日の土曜日に筑波ツーリスト・トロフィー最終戦があり
行ってまいりました
朝5：30くらいには会場入りしまして準備を進めます
朝の準備をしましてAパドックへ挨拶回りにも行きました
TEAM FREEDOM7はNS2・N250F・KTM390カップへ参戦しました
まずはNS2から出走しまして今大会からチームナナに加入しました渡邉一樹くん
私がこのNS2で知り合って一番仲良くさせてもらってまして一樹くんのの希望もあって
一緒にレース活動をすることになりました皆さん、仲良くしてあげてください(笑)
予選4番手スタートで
決勝は、、惜しくも5位でした
今年のNS2はかなりハードルが高いですね
一樹くんお疲れ様
次はN250FにドクターM様が出走
こちらもかなり熾烈なクラスですからね
スタートは決まったと思いきや、なんとこの後クラッチが滑ってしまったようで
リタイヤになってしましました残念
その後は390カップ
東村山店の方も合わせると6名？エントリーですかね
今回はJP250に出ているライダーさんなどの復帰もあり、予選はなんとか10番手でした
なかなか層が厚いレースでした
結果としては総合9位(ノーマルファンクラス3位)でした
実は今年3戦ありましたが3戦とも総合9位クラス3位と何も変わらない戦績だったので
ちょっと、うーんって感じでした
毎回上2人に一歩及ばない感じでなんか悔しいー
とりあえず一年を通してTT参戦を支えてくださった皆様、ありがとうございました。
来年はまた新たに参戦メンバーが増える予定ですのでよろしくお願いいたします。
また来年もがんばるぞー
サーキットに興味ある方など一緒に楽しみたいという方、いつでもお声掛けください、
いつでもメンバー募集中です(笑)
明日明後日は定休日となります、よろしくお願いいたします。
ブログ初めて1か月経過（満留
お疲れ様です、満留です
ブログを書き始めて１か月経ちましたが、正直な感想として、とても楽しいです（笑）
と同時に毎日のネタ集めに少し苦労したりとか
最初は書き方もわからず、いや今現在もそうですが（笑）手繰り探りで投稿してます、
まだしばらくは違和感を感じると思いますが、どうかお許しください
ブログ投稿の為に最近は毎日アンテナを張っていますが、
お客様の車両作業に集中するとうっかりそのアンテナが緩んでいる時が多いのが
最近のブロガ―としての課題ですね（笑）
中々うまくはいきません。
イベント内でも撮った写真やイベントの中でのエピソードに関しては必ずブログで何かしら投稿しますので
もしイベントに来てくださるお客様がいらっしゃれば、ご協力のほどよろしくお願いいたします
今後とも皆さんが少しでも楽しみにしていただけるようなブログ投稿にできるよう
頑張っていきますので、よろしくお願いいたします
エンジンオイルって。。。
お疲れ様です、満留です
急な質問ですが、皆さん整備作業と聞くと一番最初に何を思い浮かべますか？
一番身近なもので行くと、オイル交換がベターですよね
そんなオイル交換ですが、適正オイルがあるって知ってましたか？？
例をいくつか紹介します
こちらいつもご愛用させていただいております、WAKOさんのオイルですが0W-40という表記にお気づきでしょうか❓
まず０Wですが、Wは冬（WINTER)から来ています
なぜかというと０Wという表記が低温時のオイル粘度を意味しているからです。
逆に、横の数字40は高温時のオイル粘度を表しています。
ちなみにこの値は、SAE規格という米国自動車技術者協会が定めている粘度規定です。
Ｓ
次の写真を見て下さい
0W－50と書いてあるので高温時のオイル粘度は先ほどよりも高いですね！
基本的にバイクは30‐50の間ですが、エンジン内部の温度値が高くなりやすい
排気量の大きいバイクに50の値が向いていると言えますね
かえって原動機付自転車は、粘度が低くオイルの流動性が高い30の値のものが適正オイル値の場合が多いです
こちら今度はWの値が15のオイルですね。Wの値は数字が小さければ小さいほど、寒さに強いオイルです
0W＝－35℃ から 20W＝－15℃ といった感じです。なのでレーシングスペックのオイルは基本高温エンジンに適した規格で作られているケースが多かったりするので、W側の数値が高かったりします
少し参考になれば幸いです
うまく説明できているかは分かりませんが（笑）
適正オイルは大体の車両が、取扱説明書に記載してあるので気になった方は確認してみてください
それではまた！！
入荷車両のパーツ組立て
お疲れ様です、満留です
昨日KTMさんの方から2台入荷されましたのでご紹介させていただきます！
それがこちら！
1290SuperDUKE GT(一枚目)と390DUKE(2枚目) です！
GTは2気筒のVツインエンジンでなんと175馬力もありますクイックシフターはもちろんコーナリングABSなどなど
電子制御満載で長距離走行に持って来いの一台になっております！！
390DUKEは単気筒で低トルクのパワーもあり、なにより「ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ｡｡｡」というエンジン音が僕は好きです
峠の走りやすさに加えて車体がコンパクトなので想像よりも扱いやすかったりと一度乗ると癖になる車両です
私は今回1290Super DUKE GT の入荷準備を行います！
ビニールに入っているのはシールドです！その他ハンドルガード、エンジン下につけるアンダーカウルですね。
今回はこちらの取り付けを行っていきたいと思います
アンダーカウルの取り付け中です。。
写真を撮るときは片手なので、写真に写っているものは、あくまで写真用で取り付けているっぽく撮っています（笑）
シールドの取り付けです。
シールドは傷が付きやすいので、注意を払いながらやっていきます
こうやって全てのパーツを組むのは初めてだったので、
ネジやボルトの入れ間違いが起こらないようマニュアルを度々確認してました
後半はパーツも少なくなってきたおかげで
ネジ穴に合う合わないが絞れてきたので、かなりスムーズに作業できましたね
シールドには傷がつかないようラップを巻いて保護して、完成ですっっ
お店の入り口に入ってすぐ目の前にございますので、今回ご紹介した２台の車両に少しでもご興味のあるお客様いらっしゃれば、当店お電話と店頭対応受け付けておりますので
ご連絡または店頭に気軽に足を運んでみてください
お電話はこちらから
042-637-8197 (午前10：00時から午後7：00まで）
今年最後のBATTLAX走行会
こんにちは、秀隆です。
先日の火曜日に筑波サーキットにて
今年最後のBATTLAX走行会が開催されました
朝はとても寒かったですが、お天気には恵まれまして
走る頃にはだいぶ暖かくなって来てました
走行前には今回はホームストレートでのブリーフィングとなりました
日陰さむ！
今回、当店からエントリーした方がほぼ全員、私も含めEクラス(中型車クラス)でしたので
走行写真が撮れませんでしたのでご容赦ください
走行枠の合間に小室旭さんや宮城光さんのライディング講座などもあり、
プロライダーからレクチャーしていただけました
ドクターM様と私は週末の筑波ツーリスト・トロフィーに向けての最終確認をしまして
これでいけるかな？という感じです(笑)
タイムは出てませんが
ご参加いただきました皆様、そしてブリヂストンモーターサイクルタイヤスタッフの皆様
ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。
ささ、話は変わりまして明日は筑波ツーリスト・トロフィー最終戦に行ってまいります。
You Tubeライブも配信になりますので是非ともご覧ください
昨日の夕方に駐車スペースの確保と搬入にドクターM様と2人で行ってまいりました
明日はのんびりというわけではないですが、朝はバタバタしなくて済みます
現地にお手伝いに来ていただく皆さんよろしくお願いいたします。
また、筑波へ観戦に行くよ！という方、
今回、我々はBパドック35.36番ガレージにおりますので寄って行ってください
では、明日(笑)
車検の満了期間のご確認を
お疲れ様です、満留です
年内も残すところあと1か月＋１5日になりました
今年は皆さんどういった年をお過ごしになられましたでしょうか？
私は本厄の年でしたが（笑）それ程災難に見舞われる年でもなかったかなと
来年はどんな年になるかな？？
新年いいスタートを切りたいですよね
車検の満了期間が今年までの方で更新を急いでいる方や、年を越すまでにどうしても車検の更新をしないといけない方
もしかしたらいらっしゃるかもしれません
フリーダムナナは車検整備＆代行サービスも行っていますので
もし該当されるお客様いらっしゃればお気軽にお電話、もしくは店頭に足をお運びください
車検の詳しい内容に関しては、お店でお話を行い金額、整備内容等含めて見積もりを取らせていただく形となっておりますのでご安心を
明日は11月16日定休日の為、お店はお休みとさせていただきます。
ご了承のほど宜しくお願い致します
レンタル修理
お疲れ様です、満留です
昨今急に寒さが際立ってきていますね、お体に気を付けてください
さて今回はレンタル車両の修理をしていきたいと思います
修理をするレンタル車両はNinja250
今回修理する部分は、ブレーキレバーと左右グリップエンドになりますレバーは交換、グリップエンドは左右ともに傷の修正です
御覧の通りレバーは曲がってしまっているので、取り外して
新しいレバーとボルトにはグリスアップ
そして取付けを行い、レバーはこちらで完了です
そしてグリップエンドですが、右側部分は傷が思ったより深く摩耗処置をすると凹みが現れそうだったので、
とりあえずカラー修正だけ行いました
修正前の写真を撮り忘れたので比較しずらいですが、かなり目立無くなったと思います
そして左側グリップエンドとクラッチレバーです
こちらは傷は浅いので軽く摩耗処置してから色を入れていきます
かなり気を付けないとグリップエンドが変形してしまうので、ゆっくり落ち着いて…（笑）
どうにか、傷の粗さは丸くなりました
後はここにカラーを入れていきます
クラッチレバーも同様の処置をとり、色を塗った後の写真がこちらですが…
いつも写真写りが悪くて申し訳ございません
後は乾かしてどのような仕上がりになるかですね。自分的にはかなりうまくいったほうだと自負しております（笑）
とりあえずこれで明日までには、車両は問題なくお客様にレンタルできるようになりましたので、またNinja250のレンタルお待ちしております
10月のナナ会員様ご紹介！②
こんにちは、秀隆です。
今日は10月に納車させていただきました方のご紹介の続きです。
W800を納車させていただきましたS様です。
中古で入荷しましてGooバイクへアップしまして
すぐにお問い合わせいただきまして、実車確認にご来店いただきました
車輌を確認いただきまして、早々にお決めいただきました
ありがとうございます。
390DUKEを納車させていただきましたZ様です。
Z様はレンタルで初めはご来店いただき、その時に390DUKEを
レンタルしていただきました
お気に召していただけたようで少し期間を空けてご来店いただいき、
ご契約いただきました
ありがとうございます。
Ninja400を納車させていただきましたA様です。
中古で黒のNinjaをお探しの様で当店にあるのを見つけて、
ご来店いただきました
見ていただき、早々にご契約いただきました
ツーリング必須アイテムUSBの装着もさせていただきました
ありがとうございます。
Z250を納車させていただきましたT様です。
2024年モデルのこのグリーンのフレームがご希望だったようで
お探ししていたようです
当店にご来店いただきまして即決していただきました
ありがとうございます。
10月に納車させていただきました方のご紹介はまた次回に続きます
年内最後のセールです！
こんにちは、秀隆です。
先日、東村山店でもご案内させていただいておりますが、
ただ今、登録諸費用半額のセールを開催しております
カワサキとKTMを対象としたキャンペーンになっております。
↑上記の中に気になる車輌がございましたら、車輌があります店舗へ
お問い合わせをお願いいたします。
在庫車は変動いたしますので、確認の上ご来店ください
こちらは12/26日までご利用可能ですので皆様のご来店お待ちしております。
こちらはKTMのキャッシュバックキャンペーンも実施しております。
対象車輌は23年までのモデルのロード・オフロードが対象になります
ご購入いただく車輌によりキャッシュバック金額が異なりますので
スタッフへご確認ください。
こちらは12/24までご利用可能です
カワサキはアンダー400を対象としました
2.2%金利のスペシャルクレジットを実施しております
普段より金利が安くご利用いただけますのでお得ですね
期間は12/31になります。
是非ともこの機会に気になる車輌を手にしてみませんか？
皆様のお問い合わせ・ご来店お待ちしております。
カスタムのご依頼ありがとうございます。
こんにちは、秀隆です。
今日は先日、作業させていただきましたカスタムのご紹介をします
こちらはZX-4RRにトリックスター製のスライダーを取付させていただきました
これで立ちごけなどでカウルを破損するリスクは下がるかとは思います
デザインもシンプルですが、私としては見た目と質感はお気に入りです
他の車輌でも適合があれば装着出来ますのでご相談ください。
ご依頼いただきましたK様ありがとうございます。
お次はこちらのNinja250SLに
i-Mapを装着させていただきました
いわゆるサブコンですね！こちらはサブコンの中でも比較的シンプルなものになるので
装着してからすぐに使用できます
元々、基本のマッピングがいくつか入っているので設定も簡単です。
物足りない！って方は自分でマッピングを作ることも可能ですのでお好みの仕様を作ってみては？(笑)
これで次回のサーキット走行が楽しみですね
ご依頼いただきありがとうございます。
