本日、交換させていただきました
こんにちは、秀隆です。
今日はZX-25Rのフェンダーレス化とチェーン交換をさせていただきました
左が純正フェンダーで右がフェンダーレスです
今回はアクティブ製の物を装着しました
後ろがなかなかスッキリします
チェーンはDIDを、そしてスプロケットは私イチオシのisaスプロケットです
アルミ製スプロケットで軽量化・フリクションロスの低減
チェーンはゴールドでドレスアップはもちろん、多少ロスを減らします
動画で少しではありますが長く回転していると思います
小排気量車はこの少しでも車輌のパフォーマンスは必ず変わります
ほんの少しじゃん！なんて言わずに騙されたと思って交換してみてください(笑)
ご相談・ご依頼お待ちしております。
ご依頼いただきましたS様ありがとうございました。
本日も車輌入荷！
こんにちは、秀隆です。
今日は車輌入荷致しまして
先日ご案内したZX-25RKRTとは別にもう一台入荷です
先日のはご成約車輌でしたが、こちらは即納可能な在庫となります
こちらは先週入荷しましたNinja400のブルーです
Ninja400・250自体なかなか数が少ないですが、最近少しずつ
入荷するようになってまいりました
明日明後日の土日に実車確認しに是非ご来店ください
250EXC SIXDAYS TPIも本日入荷いたしました
こちらはご成約車輌ですので早々に準備に入っております
当店の店頭にスタンダードの250EXC TPIと150EXC TPIがございます。
また、SIXDAYSにつきましては、店頭未入荷ですが250EXC-F SIXDAYSと250EXC SIXDAYS TPIを
それぞれ一台ずつオーダーしておりましてこちらは在庫となっておりますので
お問合せお待ちしております。
KTMオフロード車はこのタイミングで手に入れないと半年先の2023年モデルまで
待たないといけなくなりますのでご興味ある方はお早めに
来年度へ向けて！
こんにちは、秀隆です。
もう2月の後半
いよいよシーズンイン間近なので
今シーズンの準備をちょこちょこ進めないとです
そんな中、今シーズンよりドクターM様が実戦投入する予定の25Rの車輌作成も
少しずつ進めています
今回のメニューはホイール交換
左がnewホイール、右が25R STDホイールです
皆さん、違いわかりますか？
ご覧の通り、スナイパーさんから最近発売になりましたホイール変換キットを使いまして
25RにNinja250の前後ホイールを組もうということで作業しました。
交換のメリットとしまして25R STDより軽量化・タイヤのラウンドの確保です
25RのよりNinja250のホイールの方が全然軽いです。
また、ラウンドと言いましてもわかりづらいかと思いますが簡単に言うとタイヤの丸みです
写真だとわかりづらいかもしれませんが、左と右でタイヤの接地面の丸みが違うのがお分かりに
なりますでしょうか？
左右とも同じタイヤサイズです！
左の方が少し丸みがあると思います
この適度な丸みがあるとコーナーで寝かせた時に素直にバイクが寝てくれて曲がりやすくなるはずです(笑)
あとはドクターM様からのインプレ待ちです
これでどんな走りになるかたのしみですね
なぜ、社外ホイールにしないかって言いますと
ドクターM様のホイール純正相当のモノというこだわりが半分、
JP250を視野に入れるとJP250は社外ホイールは使えないレギュレーションというのが半分ですかね
1月のナナ会員様ご紹介！②
こんにちは、秀隆です。
今日は1月納車の方のご紹介続きです
250ADVENTUREを納車させていただきましたんN様です。
トラベル系の車輌をいろいろ迷われているタイミングでご来店いただきました
250ADVENTUREもその候補の一つで、実車確認をしていただいたら
お気に召していただき、ご契約いただきました
グリップヒーターやクラッシュバーなどもご用命いただきました
ありがとうございます。
390DUKEを納車させていただきましたY様です。
390のADVENTUREかDUKEで迷われておりましたが
2021年中最後の390DUKEをお決めいただきました
ETCや万が一の時のドラレコも装着させていただきました
たくさんのご用命ありがとうございます。
KLX250ファイナルエディションを納車させていただきましたK様です。
オフロード系の車輌を探していたところ、
当店でこちらの車輌を発見
なかなかないバイクだからと早々にご契約いただきました
ありがとうございます。
1月納車の方のご紹介は以上となります。
皆様、ありがとうございました。
点検などのご入庫もお願いしますね
お待ちしております。
春の大感謝祭、車輌追加！
こんにちは、秀隆です。
先週の金曜日から
KTMのキャンペーンで対象車輌が追加となりました
1290SUPER ADVENTUREＳ/Ｒ(2019と2021)
1290SUPER DUKE R(2020/2021)
1290SUPER DUKE GT(2018~2020)
以上4機種が対象となりました
先にスタートしておりました890シリーズは継続してご利用いただけます
期間は変わらず3月中のご成約・4/15までのナンバー登録の車輌が対象となります。
対象車輌も店頭にスタンバイしておりますのでこの機に
KTMユーザーになってみてはいかがでしょうか？
もちろん実車確認可能ですので、週末など是非おいでください
お待ちしております。
明日は定休日となります。
よろしくお願いいたします。
レストア中
こんにちは、秀隆です。
最近チマチマ、レストアしております。
Z50Rという子ども用バイクを(笑)
小さい頃よく乗っておりました
私が子どものころからありますこの車輌ですが
すでに20年くらいは経ってるかと
フロントフォークもばらして部品待ちです
もちろん、エンジンはキャブを清掃してかかりました
白糸とかでの膝すり練習用にもなるかなーとか考えてますが
持っていくかどうかはその時にならないとわかりません
なかなか気温など考えると乗れない時期ですので
逆にせっかくしばらく乗らないなら大きめのメンテナンスをしてみてはどうでしょうか？
3月になると皆さんが動き始めて工場のスケジュールがいっぱいになります、
そうなる前にご依頼いただければ暖かくなってからすぐに乗り出せます
作業のご相談・ご用命お待ちしております。
通常営業中！
こんにちは、秀隆です。
昨日の雪も八王子近辺は大したことなく良かったです
皆さんの地域は大丈夫でしたでしょうか？
お時間ありましたら通常通り営業しておりますのでお立ち寄りください
そんなこんなで本日
ご成約車輌ではございますがZX-25R KRTが入荷致しました
早々に整備に取り掛かる予定です、
カラーリング等の実車確認はできますので気になる方はご来店お待ちしております。
そして
本日、点検でご入庫いただきましたお客様に
カップケーキの差し入れをいただきました
とても美味しかったです。
H様ありがとうございました。
Kicksスプリング取り付けました
こんにちは、秀隆です。
12月くらいにご紹介いたしましたNinja250SL・Z250SL用の
リヤスプリングの装着をご依頼いただきました
SLはリヤサスがとにかく硬いと思うのは私だけじゃないはず(笑)
このノーマルスプリングを交換します
外して見比べますと巻きの数とスプリングの長さがこれだけ違います
スプリングが長すぎてもきれいに沈まないので硬いのですが、
わかりやすいように小さいスプリングを使って説明します
サスとして理想は
このように真っ直ぐつぶれるとしっかり機能してくれますが
SLのスプリングは全長が長いのでこのように曲がってつぶれることが多いため
硬いということだそうです(笑)
Kicksスプリングを使うことで乗り心地が向上するので最高です
それにただ軟らかいではなくしなやかに動く感じの柔らかいなので
沈んだ時にはしっかり粘りがあるので安心して乗れると思います。
リヤサスを外すのでついでにリンクもお掃除と給油もしました
機能だけでなく見た目もオシャレなのでいいかと思います
オーナー様も装着後、試運転されて道路のギャップが気にならなかった
とおっしゃっておりました
SLのサスでお困りの方は是非付けてみてはいかがでしょうか？
今日明日は雪に状況により営業時間が変更になることがあります。
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。
今年初筑波！
こんにちは、秀隆です。
先日、筑波2000へ今年初の練習へいってまいりました
昨日、東村山店ブログでもご紹介してますので少し重複しますが(笑)
いつものメンバー専務・神川さん・A様・Sくんと私の5人でいってまいりました
朝の路面温度-1.5℃とアナウンスで言われ知らない方がいい情報だなと思ってしまいました(笑)
もちろん、こけずに走るつもりでしたので
今回はZX-25Rで走行
ほんの少しのカスタムでどこまで詰められるかなという感じです
今、施してあるカスタムは
BEET製認証マフラー
BEET製リヤアップリンク
ベビーフェイスバックステップ
ゼログラビティフロントスクリーン
タイヤBS R11
DIDゴールドチェーン
の以上6点です
結果から申しますとのこれだけでもノーマルより乗りやすくなります
筑波2000での今回のベストタイムは1分10秒9で
目標としていた10秒台は出たのでホッとしました(笑)
あと単刀直入にトラクションコントロールがなかなか邪魔をしてきてくれます
データ取り的な感じで走らせてみましたがもう少し軽量化とフリクションロスをいかに減らすかが
大事かなと思いました
もう少し詰めるためにいろいろ試してみますのでご興味ありましたら
私秀隆に聞いてください
ホイール交換
こんにちは、秀隆です。
今日は先日、ホイール交換をご依頼いただきましたので
ご紹介致します。
車輌はこちらのZ900RSですが、
写真を見てホイール変わってるじゃん！と思うと思いますが、
ここから変えるんです(笑)
ゲイルスピードからマルケジーニへチェンジ
ブレーキローターもサンスターのディスクへ変更です。
シックな仕上がりに
外しましたゲイルはといいますと、
実はご兄弟でZ900RSに乗られており、マルケジーニの方は弟さんの車輌で
ゲイルはお兄さんの方にお上がりになりました(笑)
こんな感じで２台同時にホイールをチェンジしました
２台ともだいぶカスタムが進んで来ましたね(笑)
こうやって並べるとなかなかいい感じです
ご依頼いただきありがとうございました。
ご覧の皆様もカスタムなどご相談ありましたらお問い合わせください
お待ちしております。
車輌がいっぱい
こんにちは、秀隆です。
今日はカワサキとKTMの車輌合わせて7台も入荷致しました
いきなりショールームがパンパンです
KTMは250ADVENTUREと890DUKE Rが入荷致しました
最近お問い合わせは増えて来てますスモール系ADVENTUREです
先日も納車させていただいたりもありましたので少しずつ？人気は出てきたのかなと願いたいです(笑)
890シリーズにつきましては
こちらも実施中ですので是非ご検討ください
カワサキは5台入荷でベルシスX・Ninja400・ZX-25R２台とKLX230Sです
ベルシスは青と白のニューカラーで青の深みなどきれいな配色です
ZX-25Rもニューカラーのブルーと言いながらも紺色っぽい感じです
ツヤ無しでシックな雰囲気
こちらはご成約車ではありますがオリーブグリーンのKLX230Sです
写真で見るのとまた違った雰囲気です
雪がどうかはわかりませんが週末など実車確認にご来店してみてください
お待ちしております。
明日・明後日は定休日になります
よろしくお願いいたします。
こちらも募集開始です
こんにちは、秀隆です。
先日、イベントのご案内をさせていただきましたが
新たに募集がスタートいたしましたイベントが
CS2サーキット走行会IN筑波1000です
走行会に加えまして、1人で30分走るピン耐と250㏄以下の車輌にて行う1.5ｈお遊び耐久を
開催予定です
走行会につきましては3/13までのエントリーは走行料の割引(早割)が適用になりますので
是非お早めにエントリーしてください
いよいよシーズンインですので皆さん車輌の準備・メンテナンスをお願いします
こちらも引き続きエントリー受付中
オンもオフも楽しいシーズンインにしましょう
各イベントのエントリーお待ちしてます。
また、2/20はツーリング予定でしたが、状況を考えまして中止といたします。
恐れ入りますがご了承下さい。
1月のナナ会員様ご紹介！①
こんにちは、秀隆です。
今日は先月納車の方のご紹介です
MONGREL250を納車させていただきましたI様です。
12月中旬にご契約いただきまして取付パーツが揃わなかった関係で
年明け納車となりました、お待たせいたしました。
I様は昨日のブログでも紹介いたしましたナナオリジナルハンドルバーキットを
ご用命いただきました
ありがとうございます。
890DUKEを納車させていただきましたO様です。
常連のO様ですがこの度お乗り換えいただきました
先日ブログでご紹介いたしましたローダウンや低反発シートなど
たくさんのご用命をいただきました
ありがとうございます。
AKITA125を納車させていただきましたN様です。
車輌入荷まで大変お待たせいたしました。
気軽に乗れてスタイルの良いバイクを探しておいでで
MUTTに行きつき、ご契約いただきました
ありがとうございます。
1月納車の方のご紹介は次へ続きます
明日は定休日営業会議のため、午後1：30から営業となります。
またまたご来店いただきました
こんにちは、秀隆です。
先日、MUTTのハンドル交換をご依頼いただきました
もちろん、当店オリジナルハンドルバーキットで交換させていただきました
今回の車輌はHILTS250です
そう！前回もタイヤ交換などをさせていただきましたM様号です
ハンドルを外していきます
組上りはこんな感じですと言ってもわからないと思うので
高さはこんな感じで少し低くなります
大きく変わるのはご覧の通り、幅です
幅を狭くすることで街乗りやツーリング時の腕への負担を軽減しますので
疲れにくくなるかと思います
M様も先日のタイヤ&サス交換の時と同様に
普通に乗りやすいバイクになって満足ですとおっしゃっていただきました。
ご依頼いただき、ありがとうございました。
MUTTオーナーの皆様、ご興味ありましたらお問合せお待ちしております。
リキモリインジェクションクリーナー
こんにちは、秀隆です。
お正月キャンペーン中にご予約いただいておりました
リキモリインジェクションクリーナーを実施いたしました
この機械でクリーナーの液剤をエンジン内に送って内部を洗浄します
内部のカーボンなどを浮かせて取ると言ったイメージですかね
30分程度やったあとは組付けて
これもまた30分程度試運転を行い工程が終了です
あとはユーザー様が乗られてなんとおっしゃるかというところです
エンジン内が少し心配だなという方など是非やってみてはいかがでしょうか？
きっと違いがわかるはずです(笑)
体感には個人差があるとは思いますが
ご依頼お待ちしております。
