カワサキ KTM バイク 逆輸入 東京 八王子市 東村山市 カワサキバイク正規取扱店

こんにちは、秀隆です。

先日書かせていただきましたRC390(22～)用のナイトロンリヤサスが

完成いたしました

車高調整やコンプレッション・リバウンドのダンピング調整・もちろんプリロードの調整まで

できますフルアジャスタブルです

ナイトロンではR3シリーズになりますかね

テクニクスさんにお預けした時、5月入ってからでないと作業できないかも。

と言われておりましたが、まさか4月中に戻ってくるとは思いませんでした

テクニクスさんはお仕事がとても早いです

跨るだけで良い足回りなのを感じます

今度、筑波に行くのが楽しみです

そして、同時にナイトロンリヤサスのオーダーも可能になっております

ちなみにサスペンション本体のお値段は188100円税込になります

是非ともご注文お待ちしております。

急いで仕上げていただきましたテクニクスさん本当にありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。

こんにちは、秀隆です。

GWに入り、みなさまいかがお過ごしでしょうか

FREEDOM7は定休日以外は営業していますのでご来店ください

(交代でお休みをいただきます)

そんな中、エリミネーターが大量？に入荷しまして、

全てご予約をいただいている車輌で順次、納車整備を進めております。

そして、エリミネーターにこんなものを装着しました

まずはこちら！

デイトナ製エンジンガードです。

足付きがいい車輌ですので出番は少ないかもですが、万が一の時車輌を保護してくれます

なかなかガッチリしてますので不安な方は是非

お次もデイトナ製のバックレストとサイドのステーになります

見た目もTHEアメリカンバイク！に近づくのではないでしょうか

この三点はセットではなく、全て単品で部品がオーダーできますので

左側ステーだけとかバックレストだけという形でも装着可能ですので

用途に合わせてご相談いただければと思います

そして、画期的なキャリヤがプロトから販売されておりまして、

タンデムシートと付け替えにはなりますが、

ご覧のように荷物の量に合わせて台座を拡張したりできちゃいます

普段は畳んでおけばいいので便利ですね

以上、エリミネーターのカスタム紹介でした

お疲れ様です、満留です☺️

ゴールデンウィークに突入し、どこか旅行に行かれる方も多いのではないでしょうか？

朝家を出る時はには、どこか空気が土日祝日の様なまったりとした雰囲気で、曜日感覚がおかしくなりそうです笑

さて、フリーダムナナはゴールデンウィークも元気よく営業させていただいております‼️

ゴールデンウィークといえば、昨年もでしたがありがたい事にレンタルのお貸出しが増える時期でございます🙏

そういえば先日レンタル車でお貸し出しをしたタイヤがパンクしたケースがありました。

釘が刺さってしまった様です。。。

この様に、故意ではないのに補修費が発生してしまうケースもレンタルの場合だと多くあります。。他例を挙げるとすると、時間に余裕を持って返却するつもりなのに渋滞に捕まって延滞金が発生してしまった。などなど。ゴールデンウィーク期間に合わせて車両のレンタルをご予定のお客様いらっしゃったら、何卒ご理解のほど宜しくお願いします🙇

お疲れ様です、満留です

今日は新型390DUKEにETCの取り付けを行いました！

さっそくシュラウドを外してますが、初めてなのでかなり時間がかかってしまいました💦

ETCの配線が外側から見えると見た目が良く無いので、タンクを少し浮かして、メインハーネスに沿って取り付けていきます♪

アンテナとランプの取り付け位置に迷いましたが、とりあえず配線は中を通って、ETCの配線は開通したので後は仕上げです🤩

端子を取り付けて行きます

取り付けた後は漏電防止のため、絶縁テープで巻きました。

すぐに開通チェックをして、問題なかったので余った配線はまとめて、車体のサイトカバーにまとめました👍

最後に配線をタイラップで固定し、ハンドルを左右に切って引っかかりがなければ完了です！

2024年モデルの390Dukeのシュラウドの脱着が不慣れで思ったより時間がかかってしまいました💦

今回行った作業の要所要所をしっかり身につけて次はもっとスピーディーにできるようになりたいです！！

お疲れ様です、満留です

先日の水曜日にACTIVEさんの勉強会の方に参加させていただきました！

場所は那須モータースポーツランド！東村山店のスタッフ一同とご一緒させていただきました。

天気は。。。

写真じゃ分かりずらいですが、雨でした。。。

結局午前中は天気が上がらずじまいだったので、いろいろな部品やカスタムパーツ等の講習をしていただくことに

上の写真はパフォーマンスダンパーの効果比較検証で装着前と後での違いを実際乗車して実感してます

僕も乗車してみましたが、振動の軽減もそうですが、マフラーの排気音が全然違ってびっくりしました

こちらは隅々までカスタムされたアクティブさんのZ900RSです

クラッチケーブルまでカスタムされている車両とのことで、試しに握ってみましたが、すごい軽くて感動

説明が終わってもみんなで嘗め回すように観察していました（笑）

純正ホイールと削り出し加工を施したゲイルスピードのホイールで精度の違いを体感したりと普段なら絶対味わえない体験をいっぱいさせていただきました

午後は雨も上がり、皆さん午前走れなかった分を取り戻すように爆走してます

ACTIVEさんのご厚意でQ STARZお借りすることができました！！

しかも最新モデルで0.04秒枚に記録することのできる超高性能ラップタイマーです

せっかく装着していただいたので、僕も体が動く限り走りまくりました（笑）

めちゃくちゃいい特訓になりました

ほんとう素晴らしい経験をさせてもらえたと思います、ありがとうございました

参加スタッフ

八王子店　原　満留

こんにちは、秀隆です。

今日は何とも言えない曇りで明日はしっかり雨ですね(笑)

RC390はテクニクスさんへ入院してるので

天気が良ければ久しぶりにNinja250SLで筑波にでも行こうかな！

なんて思っておりましたが

天気ばかりは仕方ないですね

晴れと雨で寒暖差がありますので体調にはお気を付けて

筑波絡みの小ネタですが、

年末に筑波サーキットがあります下妻市にふるさと納税をしまして、

その返礼品として筑波サーキット走行券が送られてきました

もちろん、自分で選んだんですがね(笑)

ただ税金を納めるのももったいないのでどうせなら有意義なものにと思い、

いろいろ見ていたら発見しまして、即納税です

今度行くタイミングで使いたいと思います

以上、私事の小ネタでした

明日明後日は定休日となります、よろしくお願いいたします。

お疲れ様です、満留です☺️

急激な天気の移り変わりや昼間と朝夕の気温差が激しく大変な日々が続いております。。。

今日お客様車両のオイル交換をしていた際にドレンボルトのワッシャーが潰れていたので交換しました。

このワッシャーがあるおかげでドレンボルトからのオイル漏れを防いでくれるので、以外にも重要な部品なんです。

もし潰れたワッシャーのまま使用し続けると凹凸の部分からエンジンオイルがにじみ出てきてしまう恐れがあるので、オイル交換する時はこまめに確認が必要です

ちなみにこちらが新品のワッシャーと二・三回使用したワッシャーを比較した画像になります。

上のワッシャーが一度使用したワッシャーで、もちろんですが数度使用しているので、ドレンボルトの締め跡が残っています。

上下のワッシャーを比較するとかなり違いが見てわかると思います。

たった二・三回での使用でもこんなにくぼみが出るので、頻繁に交換が必要ですね

オイル交換であまり気になされていなかったお客様は是非一度確認をしてみてください

こんにちは、秀隆です。

本日は3月に納車させていただきました方のご紹介続きです

ELIMINATOR400SEを納車させていただきましたM様です。

2025年モデルが発表されまして、カラーリングをご覧になり、

早々にご予約をいただきました

ブルーがなかなか鮮やかで綺麗ですよね

2月末にお話をいただきまして3月末にお渡しさせていただきました

ありがとうございます。

ZX-4RR 40THを納車させていただきましたH様です。

今回、は昨年ご購入いただいたELIMINATOR400からのお乗り換えを

していただきました

両極な車輌になりますが、またお楽しみいただけますと幸いです

フェンダーレスキットやUSBなどもご依頼いただき、取付をさせていただきました。

ありがとうございます。

1290SUPER ADVENTURE Sを納車させていただきましたT様です。

SUPER DUKE Rからのお乗り換えで、もうツーリングは楽なやつで！と

言ってのご契約をいただきました

車輌は大きいですけど、乗れるならとても楽な車輌ですよね

たくさんパワーパーツも取付させていただきました

ありがとうございます。

3月納車の方のご紹介は以上となります。

みなさま、ありがとうございました。

お疲れ様です、満留です

Ninja400Rの車検整備もあとブレーキフルードと締め付け、給油で終了です。

さっそくブレーキフルードを交換していこうと思います。

ブレーキフルードはグリコールエーテルなのでアルコール成分の液体です。なので車体に付着すると白跡が着いて危険なのでマスターシリンダーのキャップは慎重に取り外していきます。

水との親水性があるので、洗い流せば大丈夫です！

このあとブローをしてキャップ等乾かします。

マスターシリンダー内はスポイトで劣化したフルードを取り除き新たなブレーキフルードを入れて行きます！

ブリーダーボルトからブレーキホースや、キャリパー内に溜まっている劣化したフルードを取り除いて行きます。

この時にマスターシリンダー内のブレーキフルードが空になるとエアーが入ってしまいますので、マスターシリンダー内のブレーキフルードの量を確認しながら、ブレーキを握ってブリーダーボルトを緩めフルードを排出してという工程を繰り返していきます

ブリーダーキャップが強烈に劣化していました

ひび割れの隙間から水が入ったりして錆が出る原因にもなるので、こちらは交換していこうと思います。

最後ブリーダーボルト口に溜まっているフルードや周りに付着したフルードをティッシュ拭き、吸い取り、フロントのぶれーきは完了しました👍

Ninja400Rはダブルディスクなので、フロントはこの工程を2回行いました。

リアも同様の手順で行い、ブレーキフルードは完了です👌

その後ブレーキとクラッチレバーのグリスアップと、ケーブルの給油を行いました。

後は締め忘れがな以下も含めて車体のボルトやネジを根こそぎ締め付け点検して行きます

特に今回はカウルも外したので、尚更注意しないといけないですね！

そして最後にエンジンを始動してチェックをします。

正直ここが1番緊張します。。。

オイル漏れや灯火類の問題なし、ラジエーターファンが回るのも確認をして最後

エンジンを止めたら少し置いてエンジンオイルの量を確認し、、、規定量まだしっかり入ってました！

ブログには載せきれていない項目もありますが、車検整備はこれで完了です！

確認はやっぱり大事ですね！

最後の最後で何かあるのが1番怖いですからね！

それではまたっ！

こんにちは、秀隆です。

先日、CS2グループサーキット走行会の後、筑波から

埼玉県春日部市に移動をしまして、テクニクスさんへお伺いさせていただきました

筑波からだと30分ちょっとくらいで近いですね

で、何をしに行ったかと言いますと、

新型RC用のナイトロンのリヤサスを作ってもらうべく、車輌をお預けしに行きました

早ければ1ヶ月くらいで分析などをしていただいて作っていただけるとのこと

1ヶ月くらいテクニクスさんへ入院です

新しいRCにお乗りの方でリヤサスをお考えの方がおりましたら期待してお待ちいただければと思います。

もちろん、ご予約いただいてお待ちいただいてもいいかと思います(笑)

完成して車輌が戻りましたらご案内させていただきます

こちらはテクニクスさんで新規事業を始めるとのことでMOTO TECHNIXという名前で

どんなことをするのかと、

中にはフロントフォークやリヤサスがナイトロンやタスクへ変更されている車輌がずらりとありました

今回、こういったモディファイした車輌を使いましてレンタルをスタートするとのことです。

つまり、ご自身の車輌に装着する前にナイトロンなどテクニクスさんの製品がお試しできるということです

そして、行きつけのショップでご注文いただけると嬉しいです。とのことでした

なので、是非ともFREEDOM7でご用命いただけますと幸いです

ご相談・ご依頼お待ちしております

こんにちは、秀隆です。

4/14の日曜日にCS2グループ主催のサーキット走行会が

筑波サーキットのコース1000で開催されました

八王子と東村山合わせて20名ほどのナナユーザー様にも

ご参加いただきまして行ってまいりました

朝一は所々、霧がでてましたが無事にはれました

ちょっと雲海みたな写真ですね(笑)

お天気にも恵まれてちょっと暑いくらいでいたがとてもみなさま楽しそうに

走行されていました

また、お昼には1人で耐久、通称ピン耐が行われまして

30分クラスでは東村山店Y様が優勝八王子店I様が2位と

お2人が表彰台へ上がられました

40分クラスは3位に東村山店H部長が入りました

入賞されたみなさま、おめでとうございます

こんな感じでざっくりなご報告となり申し訳ございません、

私はCクラスのレクチャークラスを担当させていただいており、あまり写真が撮れませんでした

その分、耐久の間などはみなさまと一緒に走らせていただき、私も少し楽しませていただきました

また一緒に走れる機会の時はよろしくお願いいたします。

次回の走行会は5/18土曜日に白糸の走行会を企画しておりますので

是非ともご参加ください

エントリーお待ちしております、詳細は追ってご案内させていただきます

明日は定休日となります、よろしくお願いいたします。

お疲れ様です、満留です

本日も車検整備で後半編になります。

エアフィルターとスパークプラグの点検交換を行いました！

タンクを外したら、エアクリーナーボックスがあるのでエアクリーナを外して清掃していきます。

エアクリーナを外し分解して洗浄液で一度汚れを落としました。

この後はエアーでブローして一度よく乾かします。

1日置いてしっかり乾かしたので、エアクリーナオイルを揉み込んで取り付けました。

発注していたリザーブタンクが早めに入荷したのでさっそく取り付けていきます👍

取り付けたら規定量のクーラントを入れます。

本来ならこの後エンジンを始動させてクーラントを循環させるのですが、一旦ここで止めておいて先にスパークプラグの点検を行います！

エアクリーナーボックスを外すと、スティックコイルがあるので取り外していきます。スティックコイルの向きも決まっているので取り付けの時は注意しなければ。。。

スパークプラグを外してみると、電極が摩耗していました。

お客様にはお話しをし、交換をさせて頂きました！

イリジウムプラグなので長期的に、使用できるものとなっております。

あとは明日フルード交換から入って締め付け点検や給油、エンジン始動での確認を行って行きたいと思います。

それではまた明日っ！！

こんにちは、秀隆です。

今日は3月納車の方のご紹介続きです

Ninja400を納車させていただきましたK様です。

なんと、20歳のライダーさんでブラックの車輌が希望とのことで

わざわざ、さいたまよりご来店いただきました

お気に召していただけたようで早々にご契約いただきました

遠くからありがとうございます。

ZX-4R SEを納車させていただきましたT様です。

T様もブラックの4Rをお探しだったようで

大田区からおいでいただきました

ご契約時にフェンダーレスキットを装着しましたが

間に合っていなかったゲイルスピードも入荷しましたので

楽しみですね

ありがとうございます。

ELIMINATOR400を納車させていただきましたS様です。

2025年に切り替わりましたELIMINATORシリーズが入荷する

少し前にお問い合わせをいただきまして、その入荷する車輌に

空きがありましたのですぐにご契約いただきました

ありがとうございます。

ZX-4RRを納車させていただきましたG様です。

奥様とのお話し合いの上、やっとの思いでご予約いただきました

パパは大変ですよね

12月にお話を頂戴いたしまして、3月になり入荷したものを

早々にご用意いたしまして、お渡しさせていただきました

マフラーやフェンダーレスキットなどカスタムのご依頼もたくさんでした

ありがとうございます。

3月納車の方のご紹介はまた次回に続きます

お疲れ様です、満留です！

本日はNinja400Rの車検整備を行っていました。

バッテリー充電が完了したのでまず初めにエンジンオイルの交換を行おうと思ったら、、、

Ninja400Rのドレンボルトは右側にあるんですね！

最近のNinja400は殆ど左側なので、左側ばかり確認してました（笑）

光の反射も相まってますが、かなり黒いですね

今回はオイルフィルターも交換ご希望とのことなので、合わせて交換させていただきました

チェーンに関しては、緩んでなかったので清掃と給油のみです

次はクーラントを交換しようと思ったのですが、、、

これはサイドカウルを外さないといけない。。。

Ninja400Rのカウル脱着は初めてなのでマニュアルを見て行いました。

Ninjaの４００Rはサイドからフロントにかけてのカウルを一気に脱着できる仕組みなんですね

ドレンボルトを外した後ラジエターキャップを外し、クーラントを抜いていきます。

そのあとドレンは締めてラジエターキャップ口から新しいクーラントを入れていきます

この後ラジエター内のエアーを抜くために少しエンジンをかけるんですが、時間調整が難しいんですよね

一通り工程が終わり、いざリザーバタンクにクーラントを入れようとした瞬間、、、

さっきの写真でもわかる通り、リザーバタンクが割れているのを発見

クーラントが漏れてタンク外に色が少し付着してる跡があります。

プラスチックなので立ちごけでの衝撃や劣化等で割れやすいので気を付けないといけないですね。

とりあえず部品を発注しないといけないので、お客様には金額の変更とお渡し日延長の恐れをお伝えさせていただきました。

S様お待たせしてしまい申し訳ございません、もう少々お待ちください

とりあえずクーラントの作業はいったんここまでになります。

まだフルード交換やスパークプラグとエアクリーナーの点検があるので、また次回ブログの方に投降させていただこうかと思います

お疲れ様です、満留です

本日は天気の良い土曜日だったこともありまして出勤前からツーリングのバイク集団を見かけたり、ありがたいことにレンタル車のお貸し出しも多かったりとバイカーにとっては最高の土曜日だったのではないでしょうか？

今日はありがたいことに春先に向けてバイクをご購入頂くお客様も増え、車両整備の最終確認の試乗を3台連続で行う形になりました。

新車KTMの24年モデル390Dukeと、カワサキzx25Rの中古車、そして新車のELIMINATOR400SEの3台でしたがそれぞれ乗り味が全然違うので、一台一台かなり慎重に試乗させていただきました

ELIMINATOR400SEに関してはヘルメットホルダーが元から搭載してはいないので、取付を行ったのちの試乗になりましたね。

お待たせしてしまい申し訳御座いませんが、試乗の結果こちら3台お渡しできる準備が整いました！

どうぞ春先に向けて楽しいバイクライフをお過ごし下さい。