点検と部品取付

こんにちは、秀隆です。

先日、RC390をお預かりいたしまして

12ヶ月点検、タイヤ交換などいろいろと作業をさせていただきました

その中でも今回触れておきたいところとしましては、

一つ目は前後のブレーキパッドを交換しました

正直、RCの純正パッドって効かない、、し、操作もしづらいところもあります(笑)

なので操作性が良くて効くベスラのパッドに交換

もちろんピストンなどを清掃してキャリパー内の点検をしてからバッチリ組付けしましたよ

ブレーキ関係で不満があればご相談ください！

二つ目は

エンジンカバーのガードです。

一部写真を撮り忘れたのでジェネレーターカバー側は未装着・クラッチ側は装着の写真です

最近は私が走っております筑波TTでも、エンジンカバーガードの取付が義務になりました。

といいますのも転倒した際にこのエンジンカバー部が擦れて穴が開いてオイルが出てしまうのを

防ぐ目的で必要になりました。

一般公道ではフレームスライダーでもいいのでは？と思うかもしれないですが、

もちろん、ダメではないですがスライダー自身が車輌のフレームやエンジンマウントに

直付けのものは転倒時スライダーが何かと引っかかってフレームやエンジンマウントにダメージを

与えてしまうことがあるので私としては最近はスライダーはあまりオススメしていません

のでかなり頑丈なスライダーを付けてる方はご注意くださいね

こんなトラブルもあるよ！というのをご紹介いたしました。

気になることがある方は是非ともご相談ください