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フリーダムナナブログ

KTM2021モデル!

皆様こんにちは長尾です。

今週末待望のKTMラインナップが入荷致しますのでご案内させて頂きます。

先ずはこちら1290SUPERDUKERです!今年は鮮やかなオレンジカラーが入荷、昨年モデルがシックなブラックで大人の雰囲気ですがこのオレンジもKTMコーポレートカラーですのでグッときますね。入荷自体は今年も少なめと聞いております当店では店頭にSUPERDUKERが有るのと私自身が乗らせて頂いているので見にいらっしゃいましたお客様とついつい話が長くなるからか冷や汗 (顔)ご成約頂くお客様も多く今回のSUPERDUKERで3代目となりますが全ての年式のお客様で数えたらかなりSUPERDUKERのお客様は多いかと思いますので是非ご興味の方は遊びにいらして下さい。

そんな本日NEWアイテムが入荷しました!1290SUPERDUKERのエルゴシートです。右側が標準シート左側のオレンジステッチがワンポイントの純正パワーパーツのエルゴシートです。まず見た目でグっと来ますね。

エルゴシートは表皮も違いますが実は少しだけシート高が高くなるハイシートなんです。正面からの写真でもお分かりのように先端部分が約1㎝強0.5インチくらいかと思いますが高くなります。ですが実際にはそれほど高くなった印象は薄く身長164㎝の私でも大丈夫冷や汗2 (顔)です。

そしてこちら今年発売のNEWモデル890DUKEと昨年デビューの890DUKERの2台も入荷します!

最新890DUKEにつきましては私自身もまだお目にかかっていないので楽しみです!排気量はDUKERと変わらず889ccなのですが最高出力が少しRモデルより抑えめな116PS(Rモデル121PS)でサスペンションも全長とストロークも抑えシートン形状も有るかと思いますがシート高が820㎜(Rモデル834㎜)と非常の乗りやすそうです。日常をツーリングメインで楽しまれるのであれば十分なスペックで車両本体価格も¥1.269.000-と大変リーズナブルな設定でご自身に必要なものをオプションでお選び頂き自分だけの1台をお楽しみ頂けます。もちろんワインディング主体のツーリングやたまにサーキットも楽しまれるというお客様には迷わずDUKERの方をおすすめ致します。前後のサスペンションそしてブレーキ回りがアップグレードされた走りはKTM基本のライトウェイトスポーツを更に上質のものに導いてくれますので走りがメインの方にはお勧めです。

690SMCRこちらは標準でモタード仕様のモデルでして軽量と細部にわたる重量バランスを意識したスポーツモデルです。

前後の重量バランスからかなんと燃料タンクがリヤシートの下でサイドカバーがタンクとなっておりそのような仕様も比類なきスポーツモデルです。歴史のある水冷4ストロークSOHC(シングルオーバーヘッドカムシャフト)のパンチのあるシングルエンジンでモタード走行を楽しみたい方にはライドモードも変更できABSもフロントだけの機能に切り替え可能でブレーキでのテールスライドも可能!より積極的なライディングがお楽しみ頂けます。

そしてこちらは250DUKEです!2021モデルの新色でBLKです!250はこちらのBLKとSILが有りまして全体がオレンジ色が無くなってしまいましたがこのBLKはホールそしてフレームやデカールなどがオレンジなのでかなり新鮮でカッコいいですね。仕様諸元に変更は有りませんが是非250ご希望の皆様新色の250DUKEを見に来てください!

 

こちらは既に店頭のございます2021モデル390DUKEです。390DUKEはBLKがなくSILとWHTの二色となります。そして今年の390DUKEはオプションとなりますがクイックシフターがアップ、ダウンともに使えるようにインストールできます。さらに走りが楽しくなること間違いなしのKTMシリーズを是非ご覧になってみてください。

 

今週の金曜日に入荷予定となっております。週末土日にご来店頂ければ全てご覧になって頂けますので宜しくお願い致します。

こんな時期ですのでご来店誘致は難しいのですが当店でも出来る限りの感染対策をさせて頂いております、皆様におきましてもマスクの着用など申し訳ございませんが宜しくお願い致します。

 

h.nagao

 

2021年4月26日
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