ご報告と御礼申し上げます。
皆様こんにちは長尾です！
本日は当社をご利用いただきました皆様にご報告をさせて頂きたいと思います。当社はブリヂストンタイヤの販売をさせて頂く中でブリヂストンさんのブランドBATTLAXのタイヤを中心に販売させて頂いておりBATTLAXPROSHOP店として活動を致しております。昨年2017年はそのBATTLAXPROSHOP店最優秀賞を頂き全国第一位の栄光を頂きました。
そして本年度2018年も！
なんと二年連続第一位の最優秀店として表彰を頂きました。過去二年連続の二連覇は前例がないそうでとても光栄な事で皆様にあらためまして御礼申し上げます。
いつも大変お世話になっておりますブリヂストンモーターサイクルタイヤ㈱佐藤社長より当社代表長尾が表彰を頂きました。それから今回最優秀店が当社ともう一社様同率第一位で2社受賞となりました。
式後の懇親会会場にて佐藤社長を囲んで記念写真！佐藤社長本当にお世話になりました来年は当社30周年にちなんだイベント、ツーリングなどにも多大なるご協力を頂けるとの事本当に有難うございます。本年も色々とお世話になりました来年も宜しくお願い致します。。。さすがに3連覇など恐れ多く難しいと思われますが少しでもBSMC様そして当社にとってもプラスとなるように精進してまいりますので何卒ご協力の程お願い致します。
そして何よりこのお方！当社担当営業の青柳さんです。常に当社のイベントにはご参加いただき出店やらタイヤサービス的なお仕事までカバーして頂き本当に有難うございます。佐藤佐長がおっしゃられてましたが当社のエース…エース級(;^_^Aの営業マンと！でも私共にとってはまさにエースの活躍をして頂いております。本当に有難うございます来年も宜しくお願い致します。
ここで気になる新商品のお話しを少しだけ。。。
先日からご報告しておりますBATTLAX S22でございます。発売は2月1日となりますが既に先行受注もお受けしております、すでに数セットのご予約も頂いております。現行のS21にくらべますとグラフのとおり大よそほとんどの所で上回るポテンシャルにアップデートされておりタイヤサイズもご覧のラインナップとなります。
ドライグリップは勿論の事ウェット性能もUPして登場です。トレッドの溝を増やしウェット排水性を上げているのですが溝の角度や位置をS21とは違う位置に変更することでバンクしていくときに溝がたわみラウンド形状から見て取れる緩やかなハンドリングからシャープなハンドリングに進化しているそうです。そしてドライグリップに関しても本来トレッドに溝が増えれば接地面が減りグリップ力の低下になるのでは？と思いますが溝の位置をずらすことで立ち上がり時に必要な個所の接地面積を増やすことでドライグリップも上がりサーキットでの走行テストでも一周のラップタイムが上がっているそうです。
ドライ良し！ウェット良し！このタイヤは期待できますので春先にに向けタイヤ交換を予定している皆様是非ご予約いただければ幸いです。
そしてこちらもご期待ください！
最近どちらのメーカーさんも注力しておりますADVENTUREシリーズに向けた新商品です。
最近人気が高まっておりますアドベンチャー系車両のブロックパターンタイプのタイヤBATTLAXADVENTURECROSS AX41です。従来のオンロード向けパターンのA41に続くADVENTUREスタイルの皆様におくる新商品で基本はオンロードが主体だがたまにフラットな林道など走ってみたいなど思われているライダーの皆様にピッタリの商品です。
サイズとしてはご覧のラインナップとなりますが当社でも販売させて頂いておりますKTMADVENTUREシリーズのスタンダード及びRにも適合するサイズもございますのでADVENTUREにお乗りの皆様次回は是非お試し頂ければと思います。
小排気量のオフロード車でもブロックパターンで高速道路を走行するとブロックの角が摩耗し千切れるように減ってしまうのですがその辺も十分認識しながら開発されたタイヤでですので期待は高まりますね。
ご覧のように本来のブロック形状を変えることでブロックの千切れや編摩耗を防ぐ新技術で登場しますので車重の大きな車両こそぴったりの新シリーズ！ご用命お待ちしております。
あらためまして当社ご利用のNANA会員の皆様に御礼申し上げます、有難うございました。今週末も皆さんのご来店お待ちいたしております。
h.nagao
